Lubriqueu independentment el rodament a la rentadora

El soroll durant la filatura, quan el tambor gira a grans velocitats, diu que és hora de lubricar els rodaments perquè no hagin de ser reemplaçats amb urgència. Premeu aquest procediment que no mereix la pena: pot començar a portar la caixa. Aquesta operació és senzilla, tot i que triga molt de temps: tot depèn de quina marca d’electrodomèstics tingueu. Aprenem a lubricar el rodament a la rentadora i quin tipus de lubricant necessiteu aplicar.

Selecció de greix

La indústria produeix una àmplia gamma lubricants per a totes les ocasions i necessiteu navegar per aquesta abundància. Abans de comprar lubricant d'alta qualitat, és millor consultar amb persones amb coneixements.

Els professionals aconsellen evitar l’ús de lubricants per a automoció: no són efectius en les condicions d’operació de les rentadores, requereixen un reemplaçament freqüent.

Als centres de serveis especialitzats podeu oferir:

1. Amplifon: greix de coixinet resistent a l'aigua de desenvolupadors italians;
2. Anderoll: dels fabricants de màquines Indesit, venudes en pots de 100 g o en xeringues, dosades per a dos usos;
3. Kluber Staburags NBU 12: manté la viscositat fins a 140⁰ C, disponible en contenidors de fins a 1 kg;
4. Liqui Moly Silicon-Fett - Greix de silicona alemany, en tubs de 50-100 g;
5. El greix de PTFE de Huskey Lube-O-Seal és un greix de plàstic multiusos, totalment sintètic, resistent a l'aigua dels EUA.

Els dos últims tipus de greix són de la més alta qualitat, de manera que el seu preu és el corresponent. Trieu el que podeu pagar i el principi d'acció és el mateix per a tots: la qualitat hermeticitat conjunt de rodaments excel·lent viscositat.

Desmuntatge de la màquina de rentar

Després de la selecció de la lubricació, procediu al procés de desmuntatge de la màquina. Es necessitarà desmuntatge gairebé complet per arribar al dipòsit, i després ha de ser desmuntat als seus components.

Abans de començar el desmuntatge, mireu l'aparença de la màquina, cada node, de manera que, després, durant el muntatge, no tingueu preguntes.

1. Desactivar la màquina, posar-la de manera que hi hagi una aproximació gratuïta des de tots els costats. Primer disparem coberta superior i panell posterior - Una descripció detallada de totes les etapes del desmuntatge amb fotos es fa a Internet, de manera que només assenyalem els punts principals.
2. Treballem dispensadordesconnectar panell de control: Aquí heu de tenir especial cura de no esquinçar el cablejat.
   

3. Llavors ho fem manegat a la tapa de càrrega de lli: traieu la font amb un tornavís i traieu el coll del puny.
4. Desconnecteu les vores del segell de goma de la paret, torneu a omplir el puny dins del tambor. Desferrem els elements de fixació de la paret i traieu-lo amb cura per tal de no esquinçar el cable que condueixi a la pany de la portilla.
5. Ara suprimeix carcassa dispensadora, desconnecteu tots els cables, connexions, traieu el contrapès principal per treure el dipòsit sense interferències.
6. Desmuntar coberta inferior - la part inferior de la màquina per arribar al tanc de muntatge inferior. Desconnecta canonada de drenatgePer això, desenrotllar la pinça de muntatge, retirar amb cura el dipòsit i desconnectar de la bomba de drenatge.
   

7. Enlairar-se element de calefacció. Aquí és necessari fer una foto preliminar, per no confondre res. TEN a diferents models de rentadores està darrere o al davant. Tots els cables es desconnecten acuradament, mentre inspeccionen amb cura el seu acoblament a diverses parts, de manera que no es perdi res, després de desmuntar-los els treiem del cotxe.
8. Tots els contrapesos desenroscar per alliberar el tanc. Desconnecteu el sensor de nivell d’aigua, els amortidors i els muntatges posteriors, que hi ha al dipòsit. Per això, desfeu els cargols.
9. Quan s’eliminin tots els muntatges, traieu-los el cinturó des de la politja, empenyeu el braç cap al tanc, aixequeu-lo, desconnecteu els molls i el traieu.

Desmuntatge de tancs i substitució de rodaments

Inspecció del dipòsit: en algunes rentadores és sòlid, en altres, a partir de dues meitats. Si el dipòsit soldats, llavors ho vam veure suaument al llarg de la costura amb un molí, llavors podeu unir les meitats amb l'ajut de perns i segelladors a base de silicona.

Després d’examinar el dipòsit, procediu a la retirada dels rodaments:

1. La politja de tambor està fixada amb una rosca, que es pot desenroscar amb una clau de clau amb asterisc.
2. Alliberant el cos de la politja, traieu el tambor.
3. Esborrar amb cura l'eix, separant el tambor i el cos del tanc. Des de l'interior i l'exterior hi ha els productes desitjats.
4. Per eliminar l'ús d'un extractor especial.

Precaució El cargol de fixació de la politja es desfà bastant: lubriqueu-lo amb WD-40, que penetrarà fins als llocs on la rosca està fixada a la rosca del pern, i després d’aquest moment intentareu desatornar-la.

Traieu els rodaments, inspeccioneu-los i segells d'oli sobre el tema de la salut i la integritat. Només després es procedirà a la lubricació: netejar el greix antic amb WD-40, netejar-lo a fons amb un drap sec i greix. Aquesta és la part més fàcil de tot el procés.

Els rodaments s'han de lubricar almenys cada cinc anys.

Després repetiu totes les vostres accions en l’ordre invers. Per facilitar el treball hi ha un vídeo: