¿Calentador de aceite hacerlo tú mismo? Fácil

El calentador de fabricación propia puede usarse con éxito en lugares con requisitos de diseño reducidos. Garaje, casa de campo - el más adecuado para esta sala. Considerar como hacer calentador de aceite hazlo tu mismo

Haciendo un calentador de garaje

Para mantener una temperatura agradable en el garaje no es difícil hacer el propio calentador. aceite de desecho. Al mismo tiempo, se resolverá el problema de su eliminación, que también es un problema apremiante para los propietarios de automóviles. Para su montaje casi todos los elementos y recambios se pueden encontrar en el mismo garaje.

En la fabricación del calentador se necesitará:

• tubos de metal;
• TEN (elemento calefactor);
• aceite de desecho;
• Alambre con un enchufe.

Estructuralmente, el cuerpo se puede hacer en cualquier forma que sea conveniente para la colocación en el garaje. La foto muestra uno de los esquemas posibles del dispositivo.

Esquema casero de calentador sobre aceite.

Tubos de metalSe utiliza cualquier diámetro. Hay que tener en cuenta que cuanto más delgados sean, más se necesitarán. La temperatura de la habitación dependerá de la zona que emita calor. La longitud de las tuberías también es arbitraria, es deseable que sea maximo, pero al mismo tiempo perfectamente armonizado con el tamaño de la pared, que se instalará. El metal del que están hechos los tubos no es significativo. El espesor de la pared de la tubería puede ser cualquiera.

Elemento calefactor Seleccionado por potencia y voltaje. La práctica demuestra que 1.5-5 kW de calentador es suficiente para calentar. Aquí es necesario tener en cuenta que la temperatura agradable del garaje y el apartamento difieren significativamente. Y se da una distribución tan amplia de la potencia en función del tamaño del calentador. El voltaje para conectar el elemento calefactor es estándar. 220 V. (otros parámetros no son considerados aquí).

Al elegir un elemento calefactor, debe consultar a un electricista sobre este tema.

Aceite usado.La mayoría de los automovilistas casi 2 veces al año, cambian el aceite de los motores de sus autos por su cuenta. Por lo tanto, el ejercicio, como regla, está disponible para todos. Queda por recolectar la cantidad correcta y comenzar a fabricar el calentador.

Antes de verter el aceite usado en el sistema, debe filtrarse cuidadosamente.

Hacer de pie

El soporte está hecho de ángulo metálico o perfil. Las dimensiones se basan en el tamaño total del calentador. Para su fabricación se necesitará una máquina de soldar y una amoladora eléctrica - "Bulgarian". Desde la esquina o perfil se recortan elementos del futuro stand. Su forma también es arbitraria. Sólo es necesario tener en cuenta un momento tal como facilidad de desmontaje. Es posible que haya una necesidad de desmontar el calentador. Por ejemplo, en la primavera, cuando ya no se necesita.

Antes de comenzar a hacer el soporte, debe dibujar su esquema, determinar el tamaño y preparar la pieza de trabajo.

Para hacer esto, la amoladora corta suavemente el número deseado de esquinas y muele sus bordes. Queda por "cocinar" el corte según el esquema de la pieza de trabajo. Después de la soldadura, las costuras se limpian y el soporte se prepara para pintar.

Trabajar con pipas

Después de seleccionar el circuito del calentador de aceite, es necesario fabricarlo. casoHaz un dibujo, determina el tamaño y comienza a trabajar como un molinillo. Las tuberías se cortan a la longitud correcta en la cantidad correcta. Después de pelar los extremos, se sueldan con cuidado y cuidado. La calidad de la soldadura dependerá del trabajo del calentador en su conjunto. Costura con fugas: no solo una molestia, sino también una posible causa del incendio. Cuando prepare los extremos de la tubería, deje uno (en la tubería más baja) libre. Posteriormente, el elemento calefactor se insertará en él. Esto significa que el código auxiliar será una configuración diferente.

Las tuberías terminadas se atan juntas. La tubería se realiza con tuberías, solo de menor diámetro. En la parte superior de la tubería, debe proporcionar un lugar donde haya un tapón de llenado. Estructuralmente, se puede hacer en forma de un sgon corto soldado con un embrague, uno de los lados será soldado. Utilizando su adaptación y experiencia mecánica, la configuración del calentador se puede hacer más estética, a diferencia de la de la foto. Por cierto, el cuerpo puede serno solo tubular. Para este propósito, los radiadores de automóviles, los viejos radiadores de hierro fundido y otros recipientes cerrados funcionarán bien.

Para aumentar la seguridad del trabajo, es recomendable instalar una válvula de seguridad sensible a la presión en la tubería superior.

Instalación de elementos de calefacción.

La parte eléctrica de un calentador hecho en casa es bastante simple en diseño. Calentador, cable de conexión con enchufe, eso es todo lo que se necesita para su instalación. Para empezar, la amoladora corta una placa de metal a la que se unirá el calentador. Se perfora un orificio o se suelda eléctricamente en él de acuerdo con el asiento y el accesorio del calentador. Cuando se realiza esta parte del trabajo, la placa se suelda a la izquierda para este propósito. extremo del tubo inferior. Después del procesamiento de las costuras de soldadura, se establece TEN en el lugar.

La junta entre el calentador y el cuerpo del calentador está hecha de un material resistente al aceite térmico (goma especial). Cable de conexión eléctrica es muy adecuado de la vieja plancha eléctrica. En este montaje del calentador sobre el aceite de desecho con sus propias manos puede considerarse completo. Queda por llenar el refrigerante y encender el dispositivo en la red.

El aceite en el calentador se vierte en una cantidad del 85% del volumen interno del calentador.

Mejorar el calentador casero.

Si se planea utilizar un diseño similar del calentador de aceite en otro lugar, por ejemplo, en el país, entonces tendrá que hacer algunos cambios. Solo tocaran parte electrica. El hecho es que en el garaje usted es temporal, pero en el país, en comparación con el garaje, todo el tiempo. Por lo tanto, los requisitos de la temperatura ambiente serán diferentes.

Para lograr condiciones cómodas para calentar una casa de campo, el circuito eléctrico del calentador debe modificarse ligeramente. Para ello, se ingresa al circuito TENA. relé, que controlará el elemento calefactor, para mantener la temperatura especificada del refrigerante. Y nuevamente, la vieja plancha eléctrica, más precisamente su placa bimetálica, puede desempeñar su papel positivo. En la plancha, sirvió como regulador de su calentamiento, aquí su propósito será el mismo: mantener la temperatura deseada del aceite. Además del directo, habrá un efecto adicional: el ahorro de energía.La dependencia es directa: cuanto más baja es la temperatura, menos electricidad se consume.

Placa de hierro bimetálico

Si se planea una gran cantidad de calefacción (por ejemplo, un invernadero), entonces se pueden montar varios elementos de calefacción en el dispositivo.

El calentador de aceite de ingeniería propia reemplaza completamente al comprado e incluso lo supera en algunos parámetros. Esto es, en primer lugar, la fabricación del tamaño deseado. En segundo lugar, los ahorros tangibles en recursos materiales. Igualmente importante será el hecho de que el garaje está un poco limpio de basura innecesaria (tuberías, ángulo de corte, perfil), que se hará útil y necesario.

El video muestra la fabricación de un modelo de calentador de aceite ligeramente diferente.