Ilmatyynyn kanssa työskentelyn salaisuudet

Ilmeisestä yksinkertaisuudestaan ​​huolimatta työskentely ilmanharjalla vaatii henkilön korkeaa taitotasoa. Ilman taitoa ja pitkää käytäntöä on lähes mahdotonta sisustaa pieniä yksityiskohtia, sekä hienoa maalausta. Kaikki tämä edellyttää prosessin ymmärtämistä. Lisäksi on parempi tietää tarkalleen, mitä maaliputkia voidaan käyttää.

Maalit: tyypit, parametrit, toiminta

Ensimmäinen asia, joka on selvitettävä ennen kuin aloitat työskentelyn ilmanharjalla maalien johdonmukaisuuskanssa.

On tärkeää! Ilmanharjauksissa on sallittua käyttää vain hienoja maaleja. Itse asiassa tämä tarkoittaa, että maalien rakenteen ei pitäisi sisältää suuria hiukkasia, jotta ne eivät tukisi laitteen suutinta.

Kaikki nykyaikaiset airbrush-maalit sisältävät kuitenkin paljon lisäaineet ja lisäaineet (hidastin tai hidastin jne.). Tällaiset lisäaineet tehostavat levitysprosessia, jolloin voit käyttää uusia taiteellisia tekniikoita, jotka eivät ole mahdollisia tavanomaisella ruiskutuksella. Joissakin tapauksissa maali kuivuu pidempään.

Vaihtelee ja vaihtelee sovellusmenetelmä. Esimerkiksi veteen perustuvaa akryylimaalia voidaan levittää yhdessä tai useammassa vaiheessa. Tässä tapauksessa kaikki riippuu tehtävästä, onko tarpeen luoda siirtymiä ja puolisävyjä. Uretaaniseokset on lakattava. Monikomponenttikoostumus on käytettävä kolmessa vaiheessa.

Akryylimaali ja sen ominaisuudet

Akryylimaalit ilmatäytteisiin ovat suosituimpia formulaatioita eri pinnoille. Tällä koostumuksella on monia merkittäviä etuja, jotka tekevät siitä yleismaailmallisen käytettäväksi.

1. Väripaletissa on useita porrastuksia.. Sekä neutraalit värit että sävyt erotetaan toisistaan. On runsaasti kirkkaita värejä, joiden avulla voit välittää kontrastia.
2. Lisääntynyt piilottaminen. Tämä kohta poistaa tarpeen ottaa uudelleen käyttöön. Toisin kuin muutkin seokset, tässä tapauksessa ei tarvita maalata useita kerroksia.
3. Erinomaiset adhesiiviset ominaisuudet. Samalla maalin kovettumisaika pysyy merkittävänä, minkä ansiosta on mahdollista kokeilla levitysmuotoa.
4. Ei myrkyllistä. Akryylimaalien perustana on vesi-dispergoitu seos.
5. Voit käyttää akryyliä lähes kaikkialla.. Maalit soveltuvat minkä tahansa tyyppisille pinnoille.

Akryylimaalit vesipohjaiseen ilmapehmustukseen ovat erittäin käteviä työskennellessäsi omin käsin. Ne laimennetaan helposti haluttuun konsistenssiin. Tislattu vesi riittää sekoittamaan akryylimaaleja.

On tärkeää muistaa, että kuivauksen jälkeen vesipohjainen akryyli kovettuu. Maalattavalla pinnalla muodostuu ohut muovikerros. Tällä kerroksella on elastisia ominaisuuksia, mutta se suojaa myös piirustusta ulkoisilta vaikutuksilta, mukaan lukien ja lämpötila laskee.

Huuhtele akryylimaali on helppoa. Tätä varten sinun täytyy olla erityinen maalien poistoaineet. Pesu voi kuitenkin antaa mielenkiintoisen vaikutuksen, jota jotkut suunnittelijat ja taiteilijat käyttävät.

Nitro-emali ja sen ominaisuudet

Toinen suosituin käyttötapa. On hieman vaikeampaa oppia, miten maalata ilmaruuvilla nitro-emalimaaleilla, mutta tämä kokemus voi olla erittäin hyödyllinen. Useimmiten tällainen maali käytetään koristeellisissa sovelluksissa autoihin. Nitroemalilla on useita hyödyllisiä ominaisuuksia ja etuja, joiden vuoksi monet taiteilijat pitävät sitä parempana.

1. Kuivumisaika. Nitroemal kuivuu huomattavasti nopeammin kuin akryyli. Näin voit tehdä työtä nopeammin.
2. Hienojen viivojen, ääriviivojen, ääriviivojen siirto. Mikään muu maali ei pysty yhtä hyvin muodostamaan kuvaa.
3. Läpikuultava täyttö. Tämä on koristeellinen vaikutus, joka tapahtuu tiettyjen ilmaruiskun käsittelyjen yhteydessä. Lisää äänenvoimakkuutta kuvaan.

Nämä värit eivät kuitenkaan ole ilman joitakin miinoja. Nitraattien kanssa käytettävät sävyt ja puolisävyt näyttävät vähemmän kirkkailta ja lausuttavilta. Peittoparametrit ovat myös huomattavasti alhaisempia kuin akryylin. Työskentely kahdella värillä on melko vaikeaa saada selkeä koriste sävy. Asiantuntijat suosittelevat vaalean alustan käyttöä harmaiden sävyjen tapauksessa.

On tärkeää! Kaikki airbrushes ei sovi työskentelemään nitro-maalilla. Meidän on ostettava uudelleen erikoismalli, joka maksaa enemmän.

Nitrokraska, koska nimestä on helppo arvata, melko myrkyllinen. Tällaisen materiaalin käsittely edellyttää erityistä tilaa. Maalin suihkuttaminen ilmaan voi johtaa epätoivottuihin seurauksiin. Auton rungon maalauslaatikko sopii parhaiten tällaisiin tehtäviin. Tässä huoneessa on järjestetty ilmanvaihto, ei pölyä. Voit pysyä rauhallisena sillä, että nitrokraska joutuu epätoivottuun pintaan. On tärkeää muistaa, että voit maalata vain erikoisvaatteissa. Työt ilman hengityssuojainta voivat vaikuttaa haitallisesti yleiseen terveyteen.

Akvarellimaalit ja niiden toiminnan piirteet

Ilmanharjaus piirustukset aloittelijoille voivat olla hankalia. Siksi aluksi on tärkeää käyttää helppoja käyttää maaleja. Akvarellimaalit ovat kauniita sopii kotimaan tarpeisiin. Vesiväri rajoittuu usein paperin ja kipsin pintaan. Asiantuntijat uskovat, että tämäntyyppinen maali on optimaalinen, jotta voidaan hallita ilmapuhalluksen taidetta. Akvarellimaalien tärkeimmät edut ovat:

• erinomainen sekoittuvuus;
• erittäin helposti pestävä pinnalta;
• helppo ja siisti ruiskutus.

Tänään on kuivaa akvarellimaalia ilmapuhallukseen. On kuitenkin olemassa perinteisiä, vesipohjaisia ​​pastan muodossa. Toisin kuin akryyli, vesiväri voidaan laimentaa pikemminkin kuin tislatulla vedellä.

Vihje! Maalaa vesisuihkulla vesivärillä on melko yksinkertainen. Tämä on paras vaihtoehto ensimmäisen kokemuksen saamiseksi ja olemassa olevien taitojen kunnostamiseksi.

Maaperä ja sen lajikkeet

Maalaus metallipinnalla tai muovilla varustetulla ilmanharjalla sisältää esikäsittelyn, mm. pohjamaali. Laadun soveltaminen on äärimmäisen tärkeää paitsi maalityypin määrittämiseksi myös alukkeen valitsemiseksi. Tämä materiaali on päällystyspinta pinnan tasoittamiseksi, joka määrittää suoraan, minkä tyyppistä maalia maalissa käytetään.. Maaperä määrittää maalin koostumuksen lujuuden. Lisäksi ilman pohjamaalia on mahdotonta käyttää maalausta.

Korkealaatuisen maalin levittämiseksi pohjamaalilla on oltava useita ominaisuuksia:

• korkea tarttuvuusaste;
• hyvä päällystysteho;
• sileä pinta, silkkikuvio;
• pinnoitteen hylkiviä ominaisuuksia, jotta maali ei imeydy.

Maaperää on kolme:

• liima;
• epoksi;
• alukkeen täyteaine.

liimaus

Tämän tyyppistä aluketta käytetään hyvän sidoksen aikaansaamiseksi pinnan, johon sovellus levitetään, ja maalikerroksen välille. Liima-aineen tärkein etu on nopeasti kuivuva. Lisäksi se on hyvin pidetty metallirakenteella ja muovipinnalla. Tämä mahdollistaa sen soveltamisen sekä auton koriin että muoviosiin.

epoksi

Ensimmäinen asia, joka on tärkeää tietää kaikille, jotka haluavat käyttää tällaista maaperää - materiaali on erittäin myrkyllistä. Siksi huoneessa, jossa maaperää on tarkoitus käyttää, on oltava vahva ilmanvaihto. On toivottavaa työskennellä tällaisen materiaalin kanssa hengityssuojaimessa. Epoksin pääominaisuudet ovat seuraavat:

• päällystekerros on paksu;
• erittäin pitkä käyttöaika;
• helppo hiekka;
• kestävät korroosiota.

Epoksipohjamaalilla työskennellessäsi on noudatettava käyttöohjeita. On tärkeää, että metallipinta käsitellään kunnolla ennen pohjamaalin levittämistä. Jos metalli ei ole riittävän puhdas, aluke laskee epätasaisesti.

Maaperän täyteaine

Tämä maaperän koostumus on kaksikomponenttinen. Useimmiten se on emäksisen akryylin ja uretaanin seos. Tällainen aluke voidaan levittää kahdella tavalla: valmistetulla puhdistetulla pinnalla tai epoksilla. Tämän tyyppistä aluketta ei ole suositeltavaa käyttää yhdessä happoihin perustuvien tuotteiden kanssa.

Värjäysvaiheet

Tietenkin maali levitetään valmistettuun pintaan vaiheittain. Yhteensä on viisi vaihetta.

1. Luonnoksen valinta. Sinun pitäisi tulla piirustus tai valita se tuhansista saatavilla olevista luonnoksista. On tärkeää mallintaa, miten se näyttää pinnalta, ottaa huomioon sen koon ja sisällön, jotta se sopisi kontekstiin häiritsemättä eheyttä ja koostumusta. Seuraavaksi kuva siirretään paperille.
2. Maalaustyön valmistelu. Kaikki on täällä yksinkertaista, on tärkeää varmistaa, että kaikki, mitä työprosessissa voi olla tarpeen. Joissakin tapauksissa on toimittava melko nopeasti. On välttämätöntä ostaa keinot tahrojen poistamiseksi etukäteen.
3. Maalin valinta. Erittäin tärkeä vaihe, jossa kuvion kirkkaus, kylläisyys, rakenne ja kestävyys riippuvat. Älä tallenna värejä valittaessa.
4. Maali levitetään valmistetulle pinnalle. Jos kaikki vaatimukset täyttyvät, voit aloittaa maalaamisen.
5. Materiaalin kuivaus ja kiinnitys lakkaamalla. Maalauksen jälkeen, kun pinta on valmis käytettäväksi, suoritetaan lisäkäsittely. Lakkaus antaa kuvalle täydellisen ilmeen. Teos hankkii kiiltävän rakenteen ja säilyttää omaisuutensa pidempään. Lakkausta ei kuitenkaan tehdä kaikissa tapauksissa.

Useimmiten metallikappaleet tulevat ns. merenkulun maaperä. Siinä on karkea rakenne ja ulkoiset vauriot, joten se on poistettava ensin. Lisää kattavuutta:

• kiillotettu;
• pestä;
• kuivattiin;
• rasvanpoisto "valkoisen hengen" avulla.

Jos kaikki edellä mainitut työt ovat valmiit, voit siirtyä suoraan sovellukseen. Joissakin tapauksissa maalausprosessiin kuuluu myös sävytys. Värjäys on puolitonien luominen, kun maalipinta levitetään alustalle. Tämä vaikutus saavutetaan sekoittamalla tiettyä tyyppiä ja koostumusta. Sävytyksen avulla voit luoda paitsi sävyjä myös siirtymiä, jotka ovat erittäin tärkeitä ilmatyynyllä työskennellessä. Ainoa haittapuoli on prosessin monimutkaisuus. Sävytys vaatii taiteilijalta merkittäviä taitoja ja kokemuksia.

Maalaus

Maalaus ilmanharjalla ei ole niin monimutkainen kuin se saattaa tuntua ensi silmäyksellä.Aloittelijoiden on kuitenkin aloitettava koulutuksensa perusasioista, ennen kuin he voivat edistyä tasaisen, jatkuvan maalin levittämisen taitojen hankkimiseen. On olemassa kolme perussääntöä, joiden avulla voit välttää yleisimmät virheet.

1. On erittäin tärkeää, että ensimmäistä kertaa ruiskutetaan maali paperiarkin tai kartongin päälle. Maalien ensimmäinen tarjonta neulasta laukaisee kimput ja muut rakenteelliset epäsäännöllisyydet, jotka pintaan joutuessaan jättävät pelletit, pisteet tai muut esineet. Tietenkin, aloittaa piirtäminen tällaisella "piilolla" injektorista ei ole paras idea. Lisäksi, kun väriainekoostumuksen ensimmäinen syöttö on liiallinen paine. Voit säätää maalin tarjontaa voidaan rajoittaa pieneen virtaan ja päästä töihin.
2. Materiaalin levityksen tulee olla sileä, ilman nykimistä ja nykimistä.. Jos harja on altis pienelle mutta jatkuvalle vapinaa, on melko vaikea hallita jatkuvan sileän ruokinnan taitoa. Terävällä jerkillä kohti sovellettua rakennetta ruiskutetaan eri kulmiin, mikä vaikuttaa tietenkin kuvan sävyyn. Toinen suuri ongelma on tahroja. Ne esiintyvät usein myös silloin, kun nykimistä johtuu epätasainen käyttö. Erityisesti tahroja on havaittavissa vertikaalisen materiaalin käsittelyssä.
3. Ei saa missään tapauksessa tuoda maalauslaitetta lähelle maalattua pintaa. Paineen alaisena esiintyy joitakin suurimpia pisaroita, ja tahrat tulevat esiin, joita on sitten vaikea poistaa. On tärkeää pitää aina sama etäisyys maalattaessa. Ensinnäkin on tärkeää säilyttää sävy, joka on sama koko mallille. Jos eri kulmissa se on erilainen, sinun on tehtävä asianmukainen säätö.

Käytettäessä vesipohjaisia ​​maaleja riittää, että laite huuhdellaan juoksevan veden alla. Muiden maalausmateriaalien käsittelyssä saattaa olla tarpeen erityiset puhdistusaineet.

Stencil-käyttö

Melko usein ilmapehmustuskuvioissa käytetään trafaretteja. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti taiteilijan tehtävää. Mallin laatu, kun sitä käytetään stensiileillä, on kuitenkin kaavamainen, ei ole mahdollista saavuttaa selvää tutkimusta, syvyyttä ja tilavuutta käyttämällä tätä apuvälinettä.

Stensiilit ovat:

• kertakäyttöinen;
• uudelleenkäytettäviä.

On tärkeää! Voit tehdä ne itsenäisesti ja ostaa jo myynnissä. Tyypillisesti stensiili auttaa peittämään kehon puutteita, pieniä siruja, naarmuja ja hankausta, mutta älä peitä merkittäviä vikoja maalikerroksen avulla.

Stencil-asiantuntijoiden mielipiteet eroavat toisistaan. Jotkut väittävät, että tämä on tehokas ja suhteellisen edullinen tapa muuttaa auton kori nopeasti tai maalata seinä ilman lisätaitoja. Toiset väittävät, että maalauksen jälkeen stensiilin läpi tapahtuva piirustus vaatii huomattavaa parannusta, joka ei ajallisesti ja vaivattomasti ole alempi kuin "alusta".

Stensiilin käytön etuna on sen yleisyys ja saavutettavuus. Myös sen helppo tehdä improvisoiduista keinoista (elokuva, paperi).

Vinkkejä ja temppuja kankaiden, mallien, autojen maalaamiseen

Tietenkin, kuten missä tahansa taiteessa, kankaita maalattaessa on joitakin erityispiirteitä. Metallien aerografian päälliköillä sekä maalimalleilla on kuitenkin salaisuutensa.

1. Kun ilmaruiskun kuvio on asetettu kankaaseen, se on tehtävä lopullinen silitys Lämpöaltistus auttaa kangasta paremmin imemään maalin. Mutta on parempi tehdä tämä pergamenttipaperilla tietyssä lämpötilassa (30 astetta).Tämän käsittelyn jälkeen piirustus pysyy pinnalla pitkään.
2. Pienoismallia maalattaessa maalausta on mahdotonta suihkuttaa yhdessä paikassa pitkään, käden on oltava jatkuvasti liikkeessä. Ilmansyöttö on säädettävä huolellisesti. Seuraavan pigmenttikerroksen käyttö on mahdollista vasta sen jälkeen, kun edellinen on täysin kuiva.
3. Tärkeää toteuttaa maalien toimitus kohtisuorassa. Jos pinta on maalattu vaakasuoraan, materiaalin syöttökulman on vastattava 45 astetta.
   
4. On tärkeää noudattaa etäisyys kohteen ja ilmanharjan maalin välillä. Mitä lähempänä laite on käsiteltävälle pinnalle, sitä paksumpi linjat ovat ja väri on kylläisempi.
   

   

5. On parasta poistaa tahrat sen jälkeen, kun ne ovat kuivuneet. Jos yrität saada putoavan putouksen kuivalla liinalla, avioero voi jäädä. Pisaran ottamisen vaikutusten korjaaminen on vaikeampaa kuin kuivatun pisaran poistaminen hiekkapaperilla.
6. On tärkeää pitää kädessä useita säiliöitä, joista jokainen voi lisätä väriä. Tämä säästää merkittävästi aikaa tölkkien vaihtamiseen. Lisäksi tällaiset säiliöt on helppo puhdistaa.
7. On parempi lakata pinta, kun olet odottanut täysi kuivausmaali. Jos lakan levitystekniikkaa ei noudateta, sen perusta on epätasaisesti.

Joskus mallien hienoja yksityiskohtia työskennellessään on mahdollista käyttää paitsi hiekkapaperia, myös hionta-aineita, joita käytetään hopean ja muiden metallien kiillotukseen.

Ilmanharjan maalauksen salaisuuksien avulla voit jatkuvasti parantaa taitojasi. Totta, tärkein temppu, jota kaikki asiantuntijat jatkuvasti puhuvat, on kokemus. Sinun täytyy jatkuvasti kouluttaa ja hioa taitojasi. Aikaa tulee käsitys ilmapehmusteen käsittelystä ja sen toiminnasta.

johtopäätös

Ilmanharjan kanssa työskentely peittää muutamia ominaisuuksia, mutta ne kaikki ymmärretään laitteen käytön aikana. Useiden edellä mainittujen vinkkien perusteella voit poistaa joitakin yleisimmistä virheistä, mikä tekee kokemuksestasi työkalun eloisamman ja luovemman.