हम कार के लिए एक वीडियो कैमरा चुनते हैं

एक कार के लिए एक वीडियो कैमरा कई उपयोगी कार्य करता है, और कार पार्किंग करते समय सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करना सबसे महत्वपूर्ण है। वीडियो को ठीक करने का कार्य कम नहीं है, क्योंकि आधुनिक दुनिया में दृश्य तथ्यों के बिना कुछ साबित करना बहुत मुश्किल है। कैमरे पीछे और सामने के दृश्य हैं, और रिकॉर्डर से कनेक्ट करने के लिए रिमोट मॉडल भी हैं। प्रत्येक प्रजाति को नीचे अधिक विस्तार से वर्णित किया गया है।

पिछला दृश्य कैमरा क्या हैं

पिछला दृश्य कैमरा ड्राइवर को यह देखने की अनुमति देता है कि "अंधेरे जोनों" में क्या हो रहा है। कैमरे के अलावा, किट में एक मॉनीटर, साथ ही केबल्स और कंट्रोलर का एक सेट भी शामिल है। ऐसे उपकरणों की स्थापना महंगा है, लेकिन यह खुद को औचित्य देता है। इस मामले में, कार पर कैमरे के स्थान की विधि अलग हो सकती है। आदर्श स्थान सबसे प्रभावी अवलोकन प्रदान करता है, जबकि डिवाइस बहुत विशिष्ट नहीं होना चाहिए। इस आधार पर, निम्नलिखित कैमरा डिज़ाइन प्रतिष्ठित हैं।

स्थापित

इसका स्थान है प्रकाश कक्ष या कैमरे के लिए एक विशेष कनेक्टरअगर यह निर्माता द्वारा प्रदान किया जाता है। पहले मामले में, यह न केवल शूटिंग के कार्य को निष्पादित करता है, बल्कि संख्याओं को भी हाइलाइट करता है। इस मॉडल का लाभ स्थापना, अदृश्यता, साथ ही साथ तारों को छिपाने के लिए आवरण खोलने की आवश्यकता की अनुपस्थिति की आसानी है। नकारात्मक लागत उच्च लागत है, और हर कार में ऐसे डिवाइस नहीं हैं।

लालिमा

इसे स्थापित करने के लिए पीछे बम्पर में एक विशेष छेद ड्रिल किया जाता है जहां डिवाइस विशेष latches या क्लैंप का उपयोग कर स्थापित किया जाता है। इसके अलावा - चुपके, ऋण - कार में छेद बनाने की आवश्यकता।

सार्वभौमिक

डिवाइस है विशेष ब्रैकेटजिसे किसी भी सतह पर तय किया जा सकता है।यह डबल-पक्षीय टेप (बहुत अविश्वसनीय) या शिकंजा को कसने के द्वारा किया जा सकता है। विनम्रता - स्थापना और स्थापना की आसानी। कार में छेद बनाने की आवश्यकता है, और यह भी बहुत ध्यान देने योग्य है, जो इसकी चोरी का कारण हो सकता है। अगर कार सड़क पर है तो रात में ऐसे कैमरे को छोड़ना खतरनाक है।

फ़्रेमयुक्त कमरा

यह कैमरा लगभग स्थापित किया जा सकता है कार संख्या के तहत किसी भी फ्रेम मेंजबकि डिवाइस का एक सपाट आकार है, ताकि बहुत अधिक खड़े न हों, और इष्टतम दृश्य को सेट करने के लिए झुकाव कार्य हो। ऐसा कैमरा स्थापित करना बहुत आसान है, यह शायद ही ध्यान देने योग्य है, लेकिन इसे चोरी करना भी बहुत आसान है।

पिछली खिड़की पर चढ़ाया

यह मॉडल सीधे जुड़ा हुआ है पीछे कांच के लिए। इसके अलावा - लगाव की आसानी। माइनस - एक बुरी समीक्षा, क्योंकि डिवाइस नहीं देखता है कि बम्पर के तत्काल आस-पास क्या है और यह कार के पीछे क्या हो रहा है रिकॉर्ड करने के लिए कार्य करता है।

रियर व्यू कैमरा कनेक्शन

किसी भी पीछे दृश्य कैमरा कुछ स्क्रीन पर एक तस्वीर प्रदर्शित करना चाहिए। तीन प्रकार की स्क्रीनें हैं - कार में एक नियमित कंप्यूटर, एक अलग मॉनिटर, या एक डीवीआर के लिए एक वीडियो कैमरा का कनेक्शन। ऑटो-कैमकॉर्डर को एक नियमित कंप्यूटर से कनेक्ट करने के लिए, बाद वाले में एक मुफ्त वीडियो इनपुट होना चाहिए। वीडियो कैमरा उसी तरह से डीवीआर से जुड़ा हुआ है।

कुछ कैमरा मॉडल तुरंत आपूर्ति की जाती हैं। देशी मॉनिटर के साथजिसे एक कार पर पीछे के दृश्य दर्पण (इसके बजाए अक्सर इसके लिए) पर रखा जा सकता है या बस अलग से स्थापित किया जा सकता है।

अपने आप में, कैमरा मॉनिटर से रेडियो या तारों से जुड़ा हुआ है। पहले मामले में, उपयोगकर्ता को तारों को फैलाने और उन्हें छिपाने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन कभी-कभी मजबूत हस्तक्षेप के साथ कनेक्शन खो जा सकता है। वायरलेस कनेक्शन बनाया गया एफएम मॉड्यूलर का उपयोग कर, इस तरह से अक्सर एक मॉनीटर या नेविगेटर पर छवि प्रदर्शित करते हैं। यदि आप स्क्रीन के रूप में स्मार्टफोन या टैबलेट का उपयोग करते हैं, तो आप कनेक्शन को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं वाई-फाई पर

फ्रंट व्यू कैमरा

कई ड्राइवरों का मानना ​​है कि फ्रंट-व्यू कैमरा एक लक्जरी है, और उनके लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है।हालांकि, कभी-कभी ऐसी स्थितियां होती हैं, सीमित जगह के कारण, जमीन पर नियंत्रण या बाधा को देखना मुश्किल होता है। ऐसी परिस्थितियों के लिए, सामने वाले दृश्य कैमरे बनाए गए। ऐसे मॉडल स्थापित करने के कई तरीके हैं:

• लाइसेंस प्लेट में;
• ग्रिल या कार प्रतीक;
• फ्लश;
• सार्वभौमिक।

सामने और पीछे कैमरों की स्थापना के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं है। कनेक्शन या तो मानक स्क्रीन या किट से मॉनीटर तक अलग किया जाता है (अलग से खरीदा जाता है), और डीवीआर या नेविगेटर को छवि आउटपुट करना भी संभव है। कनेक्शन विधियां समान हैं - तार या रेडियो।

रिकॉर्डर के लिए वीडियो कैमरा

हाल के वर्षों में, कारों के लिए सहायक उपकरण का बाजार लगातार बढ़ रहा है। कुछ साल पहले, डीवीआर ने हलचल की, और आज एक और लोकप्रिय समाधान सिर्फ एक रिकॉर्डर नहीं है, बल्कि एक उपकरण है रिमोट कैमरा के साथ।

एक अतिरिक्त कैमरा की आवश्यकता काफी स्पष्ट है - यह आपको पीछे या पीछे से एक छवि को कैप्चर करने की अनुमति देती है, अगर मानक कैमरे के पास एक छोटा देखने वाला कोण होता है तो आगे बढ़ते समय देखने वाले कोण को बढ़ाने का अवसर प्रदान करता है। इसके अलावा, केबिन बस या टैक्सी शूट करना आवश्यक हो सकता है।

वहाँ है दूसरे कक्ष की स्थिति के लिए दो विकल्प: इसे मुख्य इकाई में स्थापित किया जा सकता है, लेकिन इसे दूसरी दिशा में निर्देशित किया जा सकता है, या यह पूरी तरह पोर्टेबल है, और इसका स्थान पूरी तरह से ड्राइवर की ज़रूरतों पर निर्भर करता है। दूसरा विकल्प अधिक सुविधाजनक है, लेकिन आपको तारों को रखना होगा या किसी अन्य तरीके से कनेक्ट करना होगा (वायरलेस)। सबसे आम विकल्प है एवी-इन कनेक्टर के माध्यम से कनेक्शन।

से चुनने के लिए महत्वपूर्ण विशेषताएं

कई कार मालिक अक्सर इस बारे में नहीं सोचते कि कार वीडियो कैमरा क्या होना चाहिए, और चयन के लिए मुख्य मानदंड मूल्य है। यह एक बहुत ही सही दृष्टिकोण नहीं है, क्योंकि ऐसे कई महत्वपूर्ण मुद्दे हैं जो एक मॉडल को दूसरे से अलग करते हैं।

1. स्क्रीन संकल्प। कोई भी पिछला दृश्य कैमरा पहले एक सिंहावलोकन प्रदान करता है - यह पार्किंग बनाता है या आसान हो जाता है। इसके आधार पर, यह स्पष्ट है कि पीछे रिकॉर्डर के वीडियो को ऑनलाइन देखा जाना चाहिए, जिसका मतलब है कि 720 * 576 पिक्सेल से अधिक छवि संकल्प चुनने में कोई समझ नहीं है। इसका कारण यह है कि कई कैमरे बंडल किए जाते हैं या स्क्रीन पर प्रदर्शित होते हैं जो 7 इंच से बड़े नहीं होते हैं, और अक्सर भी छोटे होते हैं।इस प्रकार, एक बड़ा छवि आकार केवल एक छोटे से प्रदर्शन के लिए प्रासंगिक नहीं होगा। लेकिन अगर हम एक बड़े मॉनिटर पर आगे देखने के लिए शूटिंग वीडियो के बारे में बात कर रहे हैं, तो 720p और उच्चतर से मॉडल चुनना बेहतर है।
2. प्रदर्शन आकार। ऊपर यह कहा गया था कि समीक्षा के लिए अधिकांश प्रदर्शन 4 - 7 इंच हैं। यह सबसे अच्छा विकल्प है जो आपको स्क्रीन पर क्या हो रहा है पर विचार करने की अनुमति देता है और अधिक जगह नहीं लेता है।
3. मैट्रिक्स। वर्तमान में, सीएमओएस-प्रकार मैट्रिस वाले मॉडल अधिक लोकप्रिय हैं, वे प्रत्येक पिक्सेल से सिग्नल को संसाधित करते हैं और इसे तुरंत स्क्रीन पर आउटपुट करते हैं। हाल ही में, इस तरह के matrices के मुख्य प्रतिद्वंद्वी सीसीडी सेंसर थे, एक बेहतर तस्वीर में उनका लाभ, लेकिन छवि देरी के साथ प्रदर्शित होता है। सीएमओएस मैट्रिक्स, आज उत्पादित, सीसीडी से कम नहीं हैं और सस्ता हैं।
4. मैट्रिक्स संकल्प। आज ज्यादातर लोग मानते हैं कि बड़ी संख्या में पिक्सेल एक प्लस है। वास्तव में, 0.3 मेगापिक्सेल एक कार में निगरानी कैमरों के लिए पर्याप्त हैं। यह मानक वीडियो ट्रांसमिशन - एनटीएससी या पीएएल के कारण है। डिवाइस द्वारा अधिक आसानी से समझा नहीं जाएगा। इस मानक के कारण, एक समान कनेक्शन विधि और इसकी सादगी हासिल करना संभव था।
5. कोण देख रहा है। यहां सिद्धांत से आगे बढ़ना आवश्यक है - जितना बेहतर होगा। सबसे अच्छा विकल्प 170 डिग्री है। हालांकि, कोण जितना बड़ा होगा, तस्वीर खराब होगी। इसका मतलब यह नहीं है कि 170 डिग्री के कोण के साथ कुछ भी नहीं माना जा सकता है, लेकिन सस्ते मॉडल अक्सर खराब गुणवत्ता वाली छवि देते हैं।
   
6. सुरक्षा वर्ग। इस तथ्य के कारण कि कार के लिए कैमरा पोर्टेबल है, इसे नमी और धूल से संरक्षित किया जाना चाहिए। सुरक्षा के तीन मानक हैं - आईपी 66,67,68। अंतिम विकल्प सबसे अच्छा और भरोसेमंद है। यह उतना ही महत्वपूर्ण है कि डिवाइस में ऑपरेटिंग तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला है और दोनों शून्य और उच्च प्लस का सामना करते हैं। सबसे अच्छा विकल्प 30 से +75 तक है।
7. सांख्यिकीय मार्कअप समर्थन। यह फ़ंक्शन छवि पर मार्कअप प्रदर्शित करता है, जो आपको ऑब्जेक्ट की दूरी का अनुमान लगाने की अनुमति देता है। सभी कैमरों में ऐसा कोई कार्य नहीं होता है, लेकिन इसकी उपस्थिति जीवन को अधिक आसान बनाती है। यदि आवश्यक हो, तो मार्कअप अक्षम किया जा सकता है।
   
8. बैकलाइट। आईआर रोशनी वाला कैमरा कार के लिए काफी प्रासंगिक नहीं है, क्योंकि कार की हेडलाइट्स अधिक हल्की होती है। हालांकि, रोशनी की गणना लक्स में की जाती है, और न्यूनतम मूल्य 0.01 लक्स हो सकता है। एक अच्छे कैमरे के लिए, यह 0.1 लक्स से कम नहीं होना चाहिए।
   

रीरव्यू कैमरे के लिए, दर्पण छवि समारोह बहुत उपयोगी है। यह छवि को इस तरह से अनुवाद करता है कि यह दर्पण में ड्राइवर को क्या देखता है उससे अलग नहीं है। यदि आवश्यक नहीं है तो यह सुविधा अक्षम की जा सकती है।