गैसोलीन ट्रिमर क्यों रोकें

एक गैसोलीन ड्राइव के साथ एक थूक निजी भूखंडों, लॉन के मालिकों के लिए उपयोगी चीज है, और जब ट्रिमर अचानक स्टाल करता है, घास से क्षेत्र की सफाई करने का काम बंद हो जाता है। डिवाइस स्वयं एक जटिल जटिल तंत्र है, इसलिए इसकी विफलता के कई अलग-अलग कारण हैं। निर्देश पुस्तिका में सबसे अधिक लगातार समस्याएं निहित होती हैं। डिवाइस की मरम्मत को स्वतंत्र रूप से प्रभावी रूप से प्रभावी ढंग से करने के लिए, ट्रिमर स्टालों को क्यों कारणों से जानना चाहिए।

क्या टूट सकता है

बेंज़ोसा के साथ समस्याएं, इस तथ्य के कारण कि यह डिवाइस शुरू नहीं होता है, निश्चित रूप से सेवा तकनीशियनों द्वारा वर्गीकृत किया जाता है। वे निम्नलिखित तंत्र नोड्स के साथ दोषों को उजागर करते हैं:

• एक मोटर जिसमें पिस्टन और बीयरिंग पहन सकते हैं या असफल हो सकते हैं, क्रैंककेस को दरकिनार कर सकते हैं;
• ईंधन आपूर्ति प्रणाली, फिल्टर की संभावित छिद्रण या कार्बोरेटर के साथ समस्याओं के साथ;
• तार, ट्यूब, hoses के लिए यांत्रिक क्षति;
• इग्निशन सर्किट।

विफलता के नोड को सही ढंग से पहचानने के लिए, परिस्थितियों पर ध्यान देना आवश्यक है जिसके तहत ट्रिमर स्टालों।

जब आप गैस दबाते हैं

यदि, जब आप गैस दबाते हैं, तो गैस मॉवर बंद हो जाता है, तो कारण निम्नानुसार हो सकते हैं।

1. सबसे आम विकल्प है कार्बोरेटर समायोजन विफलता, जो कि तंत्र की लंबी निष्क्रियता के बाद या कठोर परिस्थितियों में उपयोग होने पर ड्राइव पर महत्वपूर्ण भार के साथ होता है।
   
2. ईंधन वाल्व clogging, जो इसकी राहत को खत्म करता है, जिसके परिणामस्वरूप सिस्टम में गैसोलीन सामान्य रूप से बहने लगती है।
3. कार्बोरेटर में केबल का ढीलापन और ढीलापन। हो सकता है ईंधन नली खिंचाव एक महत्वपूर्ण भार की कार्रवाई के कारण, इसके टूटने तक।
4. वायुमार्ग clogging (वाल्व की जांच करें), जिसके परिणामस्वरूप कोई ईंधन टैंक में प्रवेश नहीं करता है।

यदि समस्या कार्बोरेटर इकाई से संबंधित है, तो इसे मोवर के कंपनों की उपस्थिति से पहचाना जा सकता है। जब नली फट जाती है या केबल फैलाया जाता है - वे इन घटकों को प्रतिस्थापित करते हैं।

उच्च गति पर

जब थूक उच्च गति पर स्टाल करता है, तो यह निम्न त्रुटियों से जुड़ा होता है:

• गैस टैंक कवर पर स्थित वाल्व को अवरुद्ध करना या चिपकाना;
• कार्बोरेटर ने तंत्र के संचालन के दौरान होने वाली कंपनों की क्रिया के तहत गलत तरीके से गठबंधन किया;
• ईंधन मिश्रण के संचलन के साथ समस्याएं;
• हवा रिसाव;
• ईंधन सेवन नली टूट जाती है या ढीली रूप से जुड़ा हुआ है।

कार्बोरेटर समायोजित करेंट्रिमर निर्देश मैनुअल पर भरोसा करते हैं। इसे स्थापित करने के लिए अक्सर अपने शरीर की मजबूती को कम करने के लिए पर्याप्त होता है। यदि ईंधन मिश्रण के संचलन के साथ समस्याएं हैं, तो यह धीरे-धीरे कार्बोरेटर में बह सकता है। इसके विकास के बाद, इंजन उच्च गति पर स्टाल करता है।

निष्क्रिय पर

निष्क्रिय होने पर, ट्रिमर को रोकने के लिए सामान्य कारण निम्न हैं:

• प्रदूषण, maladjustment, या अनुचित समायोजित कार्बोरेटर समायोजन;
• वायु फ़िल्टर क्लोजिंग;

• गर्म होने पर गियरबॉक्स की गति में कमी, जो एक अनुपयुक्त ईंधन मिश्रण के उपयोग का परिणाम है;
• थ्रॉटल क्लॉजिंग;

• प्रणाली में प्रवेश हवा;
• गैस मोवर संचालित करने के लिए पर्याप्त ईंधन नहीं है।

यदि कार्बोरेटर समस्या है, तो उपकरण "ठंड" और "गर्म" शुरूआत में रुक जाएंगे।

घायल होने के तुरंत बाद

इकाई शुरू होने के तुरंत बाद रुक सकती है, अगर कार्बोरेटर को गलत तरीके से ग़लत किया गया है या अनुचित रूप से समायोजित किया गया है - इस कारण असमान ईंधन की आपूर्ति। इसका नतीजा यह है कि डिवाइस स्पष्ट रूप से कंपन करना शुरू कर देता है। कार्बोरेटर पुनर्गठन की समस्या निवारण के लिए, तंत्र के निर्देशों पर कार्य करना।

जब भी होता है तो इंजन बंद हो जाता है वाल्व cloggingईंधन की आपूर्ति ऐसे मामलों में, इसे साफ करने के लिए पर्याप्त है। यदि मोटोकोसा ने पहली बार काम करना शुरू किया, लेकिन फिर तुरंत रुक गया, तो यह संभव है कि ईंधन कार्बोरेटर इकाई में कुछ कठिनाई के साथ प्रवेश करे। वाल्व की कमजोर समस्या को हल करने में मदद करती है, जो सिस्टम में मिश्रण के मुक्त परिसंचरण को सुनिश्चित करता है।

रोक भी सकते हैं हवा रिसाव नली (छेद, दरारें) के यांत्रिक क्षति की उपस्थिति में, ईंधन का सेवन उत्पादन। इस मामले में, सिस्टम से हवा बुलबुले को तेजी से निकालने के लिए ड्राइव में गति जोड़ें।

गर्म होने पर

गरम होने पर मोटोकोसा अक्सर बंद हो जाता है। साथ ही, यह शुरू होता है, "झटकेदार" काम करता है और धीरे-धीरे बंद हो जाता है। यह प्रक्रिया तब होती है जब कार्बोरेटर फोड़े में गैसोलीन या इसमें फ्लैप रोटर स्थापित है, लेकिन डिस्क प्रकार नहीं है। बाद के मामले में, आइटम बदल गया है।

यह पाया जाता है कि ट्रिमर गर्म हो जाता है क्षतिग्रस्त इग्निशन तार या तार। डिवाइस को सामान्य रूप से काम करना शुरू करने के लिए, भागों को प्रतिस्थापित किया जाता है।

हवा डंपर खोलते समय

ऐसा होता है कि जब आप एयर डैपर खोलते हैं, तो आम तौर पर निष्क्रिय होने पर यूनिट स्टाल होती है। यह उपस्थिति के कारण वायु रिसाव प्रणाली के कारण है ईंधन नली दरारें या मुहरों के साथ समस्याएं। इसके अलावा, कार्बोरेटोर खुराक प्रणाली खराब हो सकती है, जबकि फ्लैप खुलने के बाद मोकोकॉन रुक जाएगा।

गैस मॉवर स्टॉलिंग और उन्हें खत्म करने के लिए सभी संभावित कारण निम्नलिखित वीडियो में निहित हैं।

मोवर को रोकने के कई कारण हैं, लेकिन सबसे आम समस्याएं इसके कार्बोरेटर से संबंधित हैं। वे किसी भी मामले में हो सकते हैं। सबसे समस्याग्रस्त विकल्प तब होता है जब गंभीर ब्रेकडाउन होता है, और आपको नए हिस्सों को खरीदने या बेंज़कोस बदलने की आवश्यकता होगी।

ट्रिमर सामान्य रूप से लंबे समय तक काम करने के लिए, ऑपरेटिंग निर्देशों की आवश्यकताओं का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए। इकाई को इसकी संरचना के लिए उपयुक्त ईंधन मिश्रण के साथ भरना आवश्यक है, डिवाइस को मध्यम भार पर संचालित करना चाहिए।

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