Mes parinkiame purkštuvo kompresorių

Automobilių dažymas yra gana sudėtingas gamybos procesas, pagrindinis vaidmuo užtikrinant gerus rezultatus yra patikimas įrankių valdymas. Mažame garaže ir didžiulėje degalinėje beveik vienodus purkštuvus galima naudoti pastatams ir kitiems surinkimo elementams. Tačiau skirtingi tikslai, pagamintų operacijų apimtis, jų pobūdis kelia neišvengiamus skirtumus tarp naudojamų pūstuvų, sukabinimo įtaisų ir kitos įrangos. Todėl pasirinkite kompresorių tapybai - užduotį, kurią reikia spręsti labai atsargiai.

Kokie yra kompresoriai

Purškimo pistoletai, smėliasrūmimo mašinos, tinkavimo ir smulkių mišinių klijavimo įranga pateikia tam tikrus reikalavimus suspausto oro įpurškimo sistemai. Slėgio ir siurbimo charakteristikos (vienam įrenginiui) yra nepakankamos pramoniniams vienetams pritaikyti. Tuo pačiu metu reikalingi parametrai yra pakankamai rimti, kad būtų galima kruopščiai pasirinkti purkštuvo kompresorių.

Šiandien dažų parduotuvėse garažai ir dirbtuvės yra plačiai naudojamos:

• sraigtiniai įtaisai;
• alyvos ir be alyvos tipo stūmokliniai modeliai;
• konstrukcijos su bendraašiu ir diržo pavara.

Kiekvienas įrangos tipas turi savo savybes ir trūkumus. Ir kiekvienam yra pati optimali taikymo schema.

Naftos neturintis stūmoklinis kompresorius

Variklių be dugno modelių funkcija - pilnas sistemoje nėra tepimo. Stūmoklio dalys ir kitos konstrukcijos detalės yra pagamintos iš specialių dilimui atsparių medžiagų. Maža abipusė trintis užtikrina viso kompresoriaus patvarumą. Šios klasės įrenginiai gali:

• sukurti slėgį iki 10 atm;
• teikti gerus rezultatus;
• siūlo kompaktišką dydį ir mažą svorį.

Vis dėlto purškimo pistoletui reikalingas be riebalų tipas leis jums pateikti:

• didelė šilumos gamyba;
• trumpalaikis nuolatinis darbas;
• padidėjęs triukšmo lygis.

Svarbu! Naftos neturinčius modelius dėl palyginti didelių trinties nuostolių apibūdina mažas sistemos efektyvumas.

Stūmoklio alyvos kompresorius

Stūmoklio alyvos kompresoriuje visos judančios dalys yra padengtos tepalu, kad sumažėtų trinties nuostoliai. Ši prietaisų klasė skirtingas patvarumas. Alyva yra stūmoklio grupės karteryje. Dėl purslų ir pavarų dėžių jis patenka į visas dizaino detales. Šis techninis sprendimas turi keletą privalumų:

• trinties nuostoliai yra nedideli, o tai padidina visos sistemos efektyvumą;
• šilumos gamyba yra nereikšminga;
• įranga gali veikti gana ilgą laiką.

Tarp trūkumų galima pastebėti priežiūros poreikį: kompresorius, maitinantis purkštuvą, periodiškai turi papildyti ir pakeisti alyvą. Tačiau ši smulkmena netrukdė šio tipo prietaisams įgyti didžiulio populiarumo, pirmiausia mažose dirbtuvėse ir garažuose.

Sraigtinis kompresorius

Sraigtinis kompresorius - sudėtingas ir technologinis dizainas. Tai gana brangu, sunku reguliuoti. Jei sugadinta, rotoriai negali būti remontuojami.Pakeitus nusidėvėjusius guolius ir kitas dalis, rekomenduojama kreiptis į specialistus dėl darbo ir prietaiso konfigūracijos.

Nepaisant išvardytų trūkumų, varžtų modeliai yra labai populiarūs kompresoriaus purkštuvu naudojama beveik nepertraukiamai. Jie gali:

• tiekti didelį oro kiekį aukšto slėgio metu;
• nuolat dirbti dešimtys valandų;
• rodyti didžiausią efektyvumą;
• sureguliuokite norimą veikimo režimą elektroninėmis valdymo sistemomis ir reguliavimu.

Sraigtinis kompresorius išskiria mažai šilumos, nereikalauja periodinės priežiūros. Šios klasės prietaisai yra labai populiarūs dažų parduotuvėse ir degalinėse. Tačiau nedidelėje dirbtuvėje ar garaže jie užims per daug vietos ir įkels laidus.

Koaksialinės ir diržinės sistemos

Kompresoriai bendraašis visiems pažįstami. Juose elektrinio arba variklio vidaus degimo variklio velenas yra tiesiogiai prijungtas prie stūmoklio bloko. Tokie įrenginiai skiriami:

• didelis variklio sūkių skaičius;
• didelis smūgių skaičius per minutę.

Svarbu! Dėl sistemos veikimo susidaro šiluma, variklis patiria apkrovos padidėjimą dėl poreikio tiekti orą kintamu slėgiu. O-žiedai ištrinami stūmoklių grupėje, todėl būtina juos periodiškai pakeisti.

Kompresorius technologinių charakteristikų požiūriu atrodo daug patrauklesnis. diržas. Jame stūmoklio grupės ir variklio velenai nėra tiesiogiai sujungti. Sukimo momentas perduodamas per skriemulius ir diržo pavarą. Variklio rato skersmuo yra mažesnis už atitinkamą stūmoklio veleno dalį.

Dėl šio techninio sprendimo pasiekiamas:

• sumažintas smūgių skaičius per minutę;
• staigus variklio veleno apkrovų šuolių sumažėjimas;
• laiko tarpas tarp sandarinimo žiedų pakeitimo, kitų elementų, turinčių ribotą tarnavimo laiką;
• sistemos efektyvumo didinimas;
• padidinti siurblį nedidinant variklio galios.

Svarbiausias kompresorių su diržo pavara trūkumas yra padidintas triukšmas. Tai lengvai paaiškinama: variklis beveik visada veikia maksimaliu greičiu. Tačiau šis trūkumas neatrodo svarbus, nes kompresoriai su diržo pavara pasižymi aukštu stabilumu, apkrovos pajėgumu, bendru patikimumu.

Kai naudojami konkretūs kompresorių tipai

Remiantis atskirų kompresorių tipų charakteristikomis, jų vidutines statistines naudojimo sritis galima lengvai nustatyti.

1. Mažiems, vienkartiniams darbamsPavyzdžiui, išmontuotų durų dažymas arba nedidelio paviršiaus apdorojimas tinka be alyvos stūmoklio kompresoriui. Jo tęstinio darbo ištekliai yra pakankami norimam darbui. Be to, naudodami imtuvą ir kitą dirželį (kuris bus aptartas vėliau), galėsite dirbti patogiai ir pasiekti puikių rezultatų.
   

2. Pilnos spalvos tapybaiPavyzdžiui, vienam automobiliui reikės alyvos stūmoklio kompresoriaus. Imtuvas yra privaloma oro tiekimo sistemos įrangos dalis. Kuris kompresoriaus modelis pirmenybę teikia (su koaksiiniu ar diržo pavara) priklauso nuo kapitono poreikių, įrangos naudojimo laiko ir gebėjimo atlikti periodinę priežiūrą.
3. Didelis seminaras, kuriame vyko vidutinis dažų kiekisir pneumatiniams įrankiams naudojamas suslėgtas oras, negali veikti be galingo stūmoklio alyvos kompresoriaus su diržo pavara arba sraigtiniu modeliu. Tokia įranga su imtuvų sistema gali patenkinti didelius suslėgto oro poreikius.
4. Seminarui, kuriame jis vyksta plataus spektro automobilių operacijų (dažymas, rūdžių šalinimas smėliaspaudėmis, apsauginių dangų naudojimas, naudojant pneumatinius įrankius) tikrai turės pramoninio tipo sraigtinį kompresorių su diržo pavara. Tik tokia įranga kartu su kompensaciniais imtuvais gali užtikrinti nuolatinį veikimą darbo dieną arba visą parą.

Kaip įrengti darbo vietą

Kompresorius pasirenkamas pirmiausia pagal purkštuvų ir kitų naudojamų pneumatinių įrenginių charakteristikas. Šiuo tikslu vardinė slėgio indikatoriaus riba nustatoma pagal techninius duomenų lapus ir siurbimo reikalavimus. Remiantis šiais skaičiais, atliekamas kompresoriaus pasirinkimas.

Svarbu! Stūmoklinių įrenginių atveju būtina nustatyti 15% skirtumą abiem rodikliams.

Tačiau tai, kad kompresorius visiškai atitinka naudojamo įrankio poreikius, nereiškia, kad prietaisas užtikrins patogų darbą. Visų pirma tai yra dėl to, kad bet kokio tipo įranga negali veikti nuolatiniu režimu. Tai ypač pasakytina apie stūmoklinius kompresorius.

Kodėl jums reikia imtuvo ir kaip pasirinkti jo tūrį

Siekiant, kad oro tiekimo sistema neužkrautų apribojimų, sukuriama imtuvų sistema. Paprasčiausia atveju tai yra didelis metalinis rezervuarassu slėgio jungikliu. Jo išleidimo angoje įrengtas reduktorius, stabilizuojantis išėjimo slėgį. Sistema veikia taip:

• kompresorius įsijungia ir priverčia orą į imtuvą;
• kai slėgis pasiekia didžiausią sukonfigūruotą relę, indikatorius - kompresoriaus galia yra išjungta;
• purškimo pistoleto oro ištraukimo metu slėgis imtuve sumažėja;
• kai slėgis nukrenta žemiau nustatyto ribinės relės, kompresorius pradeda veikti.

Taigi imtuvas leidžia automatiškai išjungti kompresorių, kad jį atvėsintų. Tuo pačiu metu purškimo pistoleto įleidimo angoje išlieka pakankamas spaudimas kokybiškam darbui.

Kuriant imtuvą turėtumėte vadovautis dviem taisyklėmis:

• pasirinkti cilindrą, galintį išlaikyti bent 1,5-2 karto didesnį slėgį nei maksimalus kompresoriaus generuojamas greitis;
• užtikrinti, kad imtuvo pajėgumas būtų 33% nominaliosios kompresoriaus talpos.

Kaip ne sugadinti tapybos: pašalinti priemaišas

Kiekvienas kompresoriaus tipas pasižymi savomis oro srauto formavimo išleidimo anga savybėmis. Ypač be aliejaus yra drėgmės lašelių. Į alyvos stūmoklio - tepalo daleles. Nereikalingų priemaišų patekimas gali sutrikdyti dažų mišinio savybes ir sugadinti galutinį darbo rezultatą. Norėdami tai išvengti:

• suspausto oro tiekimo sistemoje, prie imtuvo išleidimo angos arba purškimo pistoleto įleidimo angos sumontuoti vandens gaudyklės;

• prie sumontuoto alyvos stūmoklio kompresoriaus imtuvo įėjimo arba išėjimo specialūs naftos gaudyklės.

Pagrindinio kompresoriaus maitinimo tipas

Vidutinis vartotojas įsivaizduoja kompresorių kaip įrenginį, kuris prijungiamas prie 220V lizdo. Tačiau rinkos analizė, su sąlyga, kad bus kruopščiai atrenkama specialiųjų poreikių įranga, rodo, kad yra naudingiau pasirinkti esamą elektros tinklą. Šiandien parduodami siūlomi:

• 220V kompresoriaivienfazis tinklas;
• prietaisai, turintys patrauklių savybių, orientuotų į 380V trifazį tinklą;
• kompresoriai, galintys veikti su dviejų tipų elektros tinklais.

Renkantis kompresorių, patogu sutelkti dėmesį į esamą energijos paskirstymo struktūrą.

Įrangos parinktys įvairioms veiklos sritims

Daugelyje variantų gali prarasti komponentai, skirti efektyviai oro tiekimo sistemai sukurti. Todėl verta pateikti keletą paprastų rekomendacijų, vidutinių sprendimų modelius.

1. Buitiniam naudojimui periodiniu režimu stūmoklio alyvos kompresorius puikiai priartės. Šiandien parduodama daug paruoštų stočių, tiekiančių oro slėgį iki 8 barų. Tokiuose rinkiniuose yra imtuvas, kurio tūris nuo 6 iki 100 litrų (rekomenduojama pasirinkti ne mažiau kaip 50 litrų), galintis dirbti 20 minučių per valandą.
2. Kompresorių stotys pusiau profesionali klasė pastatytas ant alyvos stūmoklinių kompresorių, turinčių koaksialų arba diržo pavarą, su mažiausiai 50 litrų tūrio imtuvu. Jie taip pat negali būti valdomi be sustojimo, tačiau efektyvus veikimo laikas yra iki 40 minučių per valandą. Vidutinis maksimalus slėgis yra iki 16 barų.
3. Įranga pramoninis (profesinis laipsnis)) neturi aiškios parametrų gradacijos. Kaip tipinį bruožą galima pastebėti milžiniškus imtuvų kiekius - iki 1 kubinio metro. Tokios stotys gali veikti nuolat, jūs galite įsigyti įrangą su savybėmis, atitinkančiomis visus poreikius.

Ypač vienkartiniams, garažo darbams kompresoriaus stotį galima surinkti rankose. Norėdami tai padaryti, jums reikės įsigyti drėgmės ir alyvos separatorių, pavarų dėžę, slėgio jungiklį ir rasti gerą būklę tuščią dujų balioną. Pagrindinis stalviršis namuose yra kompresorius iš šaldytuvo. Šis prietaisas priklauso alyvos stūmoklio klasei.

Išmontavus šaldytuvą, senas aliejus išleidžiamas iš įrenginio ir pilamas šiuolaikinės sintetinės medžiagos. Po to išėjimo vamzdis yra prijungtas prie imtuvo, o maitinimo sistema perjungiama per šiluminį jungiklį. Šios klasės mini kompresorius gali patenkinti minimalius garažo poreikius.

Išvada

Dažymo proceso metu labai svarbu suslėgto oro paruošimo sistemos stabilumas ir gebėjimas užtikrinti norimą srauto parametrą. Vienas kompresorius be juostos nesugeba patenkinti dirbtuvių poreikių arba dažyti visą automobilį, veikiant be pertrūkių. Tačiau kruopščiai išanalizavus poreikius, lengva rasti įrangą, kuri užtikrintų patogų ir patogų darbą.