Како самостално провјерити строј за прање рубља

Машина за прање веша може дуго да служи својим власницима уз правилну употребу. Али чак и најпоузданије јединице понекад не успеју, а онда се поставља питање како да се самостално провери мотор машине за прање веша.

Врсте мотора и њихова верификација

Машине за прање рубља различитих произвођача имају различите типове мотора. У зависности од врсте ових делова, провера ће бити мало другачија.

Постоје три типа мотора:

• асинхроно;
• сакупљач;
• дирецт дриве

Асинхрони мотор то је карактеристично, пре свега, за старо аутоматске машине. У савременим уређајима овај тип делова се ретко користи због своје ниске ефикасности.

Цоллецтор енгине - Ово је најчешће коришћени тип резервних делова у савременим уређајима. Има малу величину и велику брзину рада, што га чини популарним за модерне произвођаче.

Електрични мотор дирецт дриве у многим аспектима сличан асинхрони, али има већу ефикасност и мању величину. Овај мотор се користи у прилично скупим, али веома квалитетним моделима. Најистакнутији представник уређаја са овим типом мотора су ЛГ аутомобили.

Да бисте проверили уређај, прво морате да уклоните предњу и задњу страну аутоматске машине и уклоните мотор. За моделе колектора, биће мали, али асинкрони и без четкица су прилично гломазни и тешки.

Асинхрони и директни погонски мотори практично су немогуће тестирати код куће, јер су директно повезани са бубњем.

Могу само екстерно прегледати интегритет делова или покушајте да замените неке делове који очигледно раде. Ако уређај ради, онда има среће, ако не, онда је позив специјалистичког сервисног центра обавезан.

Колекторски мотор се може одвојено прикључити на електрични круг и провјерити окретање ротора. Међутим, ова провера перформанси неће дати апсолутну гаранцију мотора и не може бити разлог за проналажење квара на другом месту. Можда је мотор сада нема довољно снаге: тихо ради без оптерећења, али не може да ради пуни бубањ.

Најчешћи узроци кварова и њихово елиминисање

Најчешћи узроци квара мотора машине за прање могу бити:

1. Истрошене електричне четке.
2. Оштећење намота статора или ротора.
3. Цепање или љуштење ламела колектора.

Графитне четке се лако бришу на колектору и зато су највише заједнички узрок мотор бреакдовнс. Дијагностика перформанси четкице је следећа:

1. Визуелни преглед не ради.
2. Проверите током рада (не смеју бити варнице).
3. Током прања не сме бити никаквих звукова кликања.
4. Проверите снагу ротације бубња.

Ако су све ове процедуре откриле трошење четкица, онда нема смисла да их мењате. Иако се током циклуса четке и даље бришу. Стога, чак и ако не ометају пуни рад мотора, то је боље замените их новимодговарајући модели машине за веш.

Оштећење намотаја се може детектовати визуелно, али обично не ради на оку. Да бисте проверили, потребан вам је мултиметар, који у режиму мерења отпора мора бити затворен на различитим деловима ожичења и кућишта.

Ако се у одређеним положајима чује карактеристичан клик, намот је оштећен и потребне су поправке. Можете покушати да вратите намот, али пракса показује да би најбоље решење било једноставно заменити цео део.

Ако електромотор има својство заглављивања, онда се могу формирати ламеле уситњено и огуљено. То је могуће открити само визуелном контролом.Можете поправити ситуацију помоћу коже, која поравнава оштећене дијелове, или замјеном дијела.

Ако машина ради не укључује и постоје сумње у вези са кваром мотора, боље је одмах контактирати професионалце. Ово је посебно тачно када се машина и даље може снабдети гаранцијом. Само стручњак у погледу свог искуства ће моћи тачно да одреди узрок неуспеха и идентификује могуће начине за решавање овог проблема.