Начини заптивања отвора манжетне у машини за прање веша

Модерна љубавница не може да замисли свој живот без машине за прање веша, тако да квар помоћника захтева хитне поправке. Често се дешавају ситуације када манжетна на отвору падне у стање пропадања, чија замена није увек могућа у најкраћем могућем року. О раду машине за прање веша, генерално, такав неуспех неће у великој мери утицати, али власници могу лако да покваре удобност, јер ће вода стално истицати око отвора машине. Због тога се многи власници питају како се запечати машина за прање манжета и да ли се то може урадити независно. Наравно, можете запечатити маншету, али највероватније неће потрајати дуго. Такве поправке треба спровести као привремену мјеру док се не изврши потпуна замјена дијела.

Зашто се то догађа

Схватите разлог за пуцање манжетне треба да буде на самом почетку. Постаће јасно да ли има смисла да се такве поправке обављају код куће, као и како да се избегне таква ситуација у будућности. Постоји неколико разлога за паузу.

1. Црацкскоји су резултат јаких вибрација бубња машине. Поправка се може обавити, али питање вибрација треба ријешити, а то је много теже.
2. Понекад се деси випинг цуффАко је нешто у механизму сломљено и манжетна се трља о неки део. Олово до таквог квара може да надокнади бубањ. Пре него што обавите поправке, отклоните узрок оштећења.
3. Пробој или рез, што може изазвати заборав у џеповима ситница.
4. "Неисцјељива" штета, поправка која нема смисла.

Ово последње се може десити из неколико разлога, на пример, лошег квалитета манжетне у почетку или пукотина од старости, које ће се појављивати поново и поново. Таква штета не може се залијепити, и нема смисла.

Прелиминарни преглед и припрема

Ако одлучите да сами урадите поправку маншете (на пример, нема новца да купите нови или не постоји одговарајућа опција у продавници, али морате да је оперете), требало би да извршите листу припремних активности које ће помоћи да се касније избегну непријатна изненађења.

Први корак је детаљан преглед манжетне и сета сврсисходност његовог везивањакао и обим и узрок штете. Да бисте то урадили, уклоните опружну копчу која држи саму манжетну. На неким моделима машина за прање рубља ће морати уклонити цијели предњи поклопац, а понекад чак и уклонити бубањ.

Затим се врши анализа потребу да се демонтира манжетна. Ако је оштећење доступно и налази се на врху, онда можете залијепити маншету, а не уклонити. Код неких модела, да бисте уклонили манжетну, потребно је и демонтирати бубањ, тако да морате трезвено процијенити своју снагу о поновној монтажи. Можда је боље контактирати стручњака или искуснију особу.

Коначно фластер и лепак. Ако немате танку гуму на рукама, можете користити кондом или медицинску рукавицу, коју треба неколико пута пресавити. Лепак мора имати добро приањање и еластичност.

Многи су задовољни резултатима употребе инстант гуме и лепкова за ципеле.

Поступак поправке

Да би се брзо и ефикасно извршио поступак заптивања манжетне гротла треба припремити све што је потребно у том тренутку:

• мали комад танке гуме;
• маказе;
• бензина или алкохола за одмашћивање;
• лепак за гуму, на пример, "Момент";
• вата или мека тканина.

Да би поправак био што дужи, а фластер на маншети чврсто држан, морате се придржавати следећег алгоритма.

1. У првој фази се припрема сама закрпа. Ако је то гума, онда треба пажљиво скратити на величину оштећења.Ако се као закрпа користи кондом или гумене рукавице, онда се сваки слој треба залијепити, а затим дио одрезати на потребну величину. Фластер треба да има више од 1,5-2 цм рупе са сваке стране.
2. Треба водити рачуна о месту оштећења. одмашћивање бензином или алкохолом. Запечаћена манжетна треба бити у исправном облику док се потпуно не осуши.
3. Затим се наноси танак слој лепка на површине које се лепе. Накнадне радње морају бити извршене у складу са упутствима која су приложена лепку. Можда постоје две опције. Понекад желите да повежете детаље одједном, а понекад и сачекате неко време, а затим лепак.
   

4. Лепљена површина треба да обезбеди најприроднији положај, а затим да се фиксира док се лепак не осуши.
5. Део је остављен барем на један дан да би се добро уклопио.

Па, то је све, поправите произведени манжетни. Али немојте се надати да с њим више неће бити проблема. Таква мјера је само привремено рјешење, тако да је у најкраћем могућем року потребно купити нови дио и извршити замјену. На крају крајева, од константног кретања бубња може доћи до убрзања.

Након што је љепило потпуно сухо, можете направити монтажу. После инсталације, делове треба држати тест васх да провери ефикасност поправке. Уз правилно придржавање упутстава за употребу лепка, проблеми не би требало да се јављају и неко време ће машина радити без цурења.