Како је ваша машина за веш

Скоро свака кућа има веш машина (ЦМА). Али како се може уредити, остаје мистерија за већину људи. Ако ћете сами поправити неке дијелове перилице, бит ће корисно знати како је уређена перилица рубља.

Машина за веш машине

Пре него што размотрите сваки чвор ЦМА, требало би да видите како изгледа шема машине за прање, тако да имате општу идеју о његовој структури.

Цонтрол модуле

Овај део машине за прање рубља може се назвати, без претјеривања, "мозгом" уређаја. Он контролише све процесе када јединица почне да брише, даје команде свим чворовима, укључујући и електрични мотор, за почетак или крај рада. Ин контролни модул су постављене посебне програмекоје он обавља. Листа ових програма за сваки модел СМА је различита. Постоји више „паметних“ модула, са великом листом начина и задатака. Постоје лакше, давање наредби за обављање основних функција прања и предења.

Када електроника не успе, СМА почиње да ради са грешкама или се потпуно зауставља.

За контролу процеса прања, модулу су потребне информације из различитих делова машине. У ту сврху користе се сензори који шаљу сигнале у "мозак" машине за прање:

• сензор за контролу нивоа воде (прекидач притиска);
• тхермостат;
• тахометар;
• друга електроника.

Сензор нивоа воде

Овај сензор прати ниво воде у резервоару. Помоћу њега модул учи информације о његовој количини током пуњења. Заједно са овим сензором ради ваздушна коморакоји, зависно од тога колико је спремник пун, врши притисак на њега.

Термостат

Овај мерач се налази на самом дну резервоара и делимично је уграђен у њега. Он мери температурне показатеље воде и шаље сигнал контролном модулу.

Тахометар

За контролу брзине ротације мотора користи се тахометар. Само уз његову помоћ могуће су различите спеедс мотор у процесу прања или центрифугирања.

Отхер елецтроницс

Укључује разне релеје (нпр. Сензор затварања кровног отвора), индикаторска светла и приказ који приказује информације о перформансама тренутног рада, навигациона трака. Дакле, у моделима аутомобила АТЛАНТ (Атлант) постоји пет типова панела:

• са ЛЕД индикацијом;
• са сегментним приказом и светлосном индикацијом;
• контролни панел са ЛЦД дисплејом;
• контролни панел са ЛЦД дисплејом и дугмадима за навигацију;
• са ЛЕД дисплејом и сегментним приказом.

Елементи АГР

Као резултат примања свих информација са сензора, електронски модул почиње да га обрађује и даје команду елементима контроле машине, након чега се активира цео механизам. Оне укључују:

• закључавањезатварање врата врата;
• вентил за довод воде;
• електромотор;
• ТЕН - цевни електрични грејач;
• пумп;

Брава врата

На предњем зиду машине налази се отвор кроз који се пуни рубље. У неким моделима машина за прање рубља, као што је Аристон, има повећан пречникшто олакшава утовар. Када се прање почне, улазни сигнал у браву закључава га док програм не заврши до краја.

Вентил за довод воде

Након закључавања врата врата, "мозак" шаље сигнал улазном вентилу, отвара га и почиње да покупи воду.Бира се док се не прими сигнал из прекидача притиска да је пуњење спремника већ довољно.

Електрични мотор

Да би се бубањ покренуо, наређено је покретање мотора. Повезан је са бубњем ременски погон кроз колотур.

Ин писаћа машина са директним погоном ови елементи нису. Бубањ је ротатор који ротира у магнетном пољу статора (завојница).

Правац и брзина ротације се подешавају путем жичаног програма преко електронског контролног система.

Тубулар Хеатер

За загревање воде у резервоару користи се грејни елемент. Напон се примењује након наредбе из контролног система, након чега почиње гријање воде потребним показатељима. Када се достигне програмирана температура, термостат шаље сигнал модулу да искључи топлоту.

Треба напоменути да су грејни елементи током времена прекривени дебелим слојем шљам, што погоршава ослобађање топлоте, што резултира прегрејавањем и сагоревањем калема гријача. Стога се препоручује периодично спровођење чишћење грејних елемената. На пример, у новим Самсунг машинама за прање (Самсунг) користи се грејач који има двоструку керамику.

Пумп

Након завршетка програма прања, примљена је наредба за укључивање пумпе за одвод (пумпа). Електрични мотор пумпе се покреће и почиње црпљење воде, кроз одводно црево до канализационог система.

Иста акција се дешава када се изврши алгоритам за испирање. Пумпа се са једне стране састоји од пужа који садржи филтерас друге стране, електромотор са крижним ротором. Филтер Доступно преко предњег панела кућишта ради редовног чишћења. Ако није очишћена, пумпа можда неће успети.

Бак СМА

Спремник за перач је највећи елемент овог уређаја. Концепт перилице јасно показује да заузима скоро сав унутрашњи простор јединице. У спремнику се налази бубањ у који се пуни рубље. Резервоар је пластични контејнер са бубњем, цевни електрични грејач (грејач) и унутрашњи термостат.

У ЦМА АТЛАНТ (Атлант) направљен је од високо квалитетног полипропилена.

За лакшу поправку, резервоар је подељен на два дела, који се могу повезати, зависно од модела машине, помоћу вијака или конзола. На резервоару су тачке за причвршћивање млазница. Кроз њих се сипа и одводи вода. Због велике тежине овог дизајна, врх бубња се фиксира кроз опругу до тела, а дно је подешено на амортизерикоји омекшавају вибрације.

Друм

Кућиште бубња је направљено од нерђајућег челика, зидови су перфорирани ради доброг продора воде из резервоара током процеса прања. Платно се за време ротационог кретања бубња окреће и тако се брише.

Због непропусности, предњи део бубња је спојен на резервоар гумена манжетна. На стражњој страни има осовину која излази кроз стражњи зид спремника. На осовини су монтирани лежај и уљна бртва. У Ардо машинама за прање веша топ лоадингДизајн бубња је мало другачији. На његовој страни су врата, кроз њих се пуни постељина.

Остали дијелови кућишта

Главни дио дизајна аутоматске перилице рубља је описан горе. Али било је неких елемената који нису поменути:

• посуда за прах;
• противтеже;
• кућиште перилице рубља;
• црева.

Повдер бин

У одјељку за дозирање налази се пладањ за прашак и средство за испирање. Ово одељење је сумирало нипплескроз које се доводи вода за испирање детерџената.

Уређај аутоматске машине за прање веша Занусси (Занусси) разликује се од осталих модела по присуству системи млазних системакоји због сталне циркулације отопине ​​за прање равномјерно упија рубље за вријеме намакања. Јединица је у стању да одреди тренутак када је тканина добро натопљена и време је да се искључи довод воде.

Противтеже

Да би се избалансирале вибрације током центрифугирања платна, у тело машине је уграђен систем противтежа. По изгледу они представљају бетонски блоковикоји су монтирани на врху и дну резервоара.

СМА буилдинг

Ако су сви унутрашњи делови уклоњени са машине, онда ће се налазити тело са поклопцем и горњим поклопцем. Тело је оквир машине, на који су причвршћени сви елементи и компоненте јединице за прање.

Црева

За пуњење или испуштање воде из машине, црева су повезана на њу. Драин преусмерити у канализацију или у посебан контејнер. Булк повезује један крај са водоводом, а други на МЦА.

Принцип рада машине за веш машине је разматран горе. Пошто сте схватили како ова јединица ради, можете почети да проучавате њене појединачне делове и механизме. Али постоје СМА са вертикалним оптерећењем, на пример - Ардо. Дизајн таквих машина за прање се одликује постављањем отвора за утовар, као и неких унутрашњих карактеристика дизајна развијених за ову врсту уређаја.

Кратак преглед СМА чворова, наравно, неће вам помоћи у поправци, али познавајући уређај, лакше је пронаћи узрок грешке у машини и прегледати чвор који је пропао темељитије.