Које су врсте компресора

Компресор је јединица за компресију и померање различитих гасова, укључујући ваздух, до различитих инструмената и пнеуматских алата. Компресорска опрема се широко користи у индустрији, грађевинарству, медицини итд. Постојећи типови компресора и њихова класификација одређују критеријуме за рад ове опреме.

Класификација компресора по принципу рада

По принципу рада, компресори су класификовани у волуметријски и динамички.

Волуминоус

Ово су јединице са радним камерамау којој се гас компримира. Компресија настаје услед периодичних промена у запремини комора које су повезане са улазом (излазом) апарата. Да бисте спречили враћање гаса из јединице, подесити систем вентила који се отварају и затварају у одређеном тренутку пуњења и пражњења коморе.

Динамиц

Код динамичких компресора долази до повећања притиска гаса убрзање његовог кретања. Као резултат тога, кинетичка енергија честица гаса се претвара у енергију притиска.

Важно је! Динамички компресори се разликују од дијела отвореног протока. То јест, са фиксном осовином, може се пухати у било ком правцу.

Типови волуметријских компресора

Компресорска опрема волуметријског типа подељена је у 3 групе:

• мембрана;
• пистон;
• ротацијски.

Мембране

У радној комори еластична мембранаПо правилу, полимер. Због клипних покрета клипа, мембрана се савија у различитим правцима. Као резултат кретања мембране, волумен радне коморе се мења. Вентили, у зависности од положаја мембране, или пуштају ваздух у комору или га ослобађају.

Мембрана се може покренути од пнеуматског, мембранског, електричног или механичког погона.

Важно је! У мембранским уређајима, зрак или плин у процесу кретања кроз радну комору нису у контакту са другим јединицама јединице (осим мембране и кућишта). Због тога се на излазу добија гас високе чистоће.

Пистон

Због присуства цранк мецханисм клип ствара клипне помаке у радној комори, што узрокује смањење или повећање волумена.

Клипни компресори имају једносмерне вентиле инсталиране на радној комори, блокирајући кретање ваздуха у супротном смеру. Упркос добрим перформансама, клипне јединице имају недостатке: прилично висок ниво буке и приметне вибрације.

Ротари

У ротационим компресорима се компримира зрак ротирајући елементи - ротори. Сваки елемент, у зависности од дужине и висине вијка, има константну вриједност компресије, која такођер овиси о облику испуста плина.

Код таквих компресора вентили нису инсталирани. Такође, дизајн јединице не садржи компоненте које могу изазвати неравнотежу. Због тога може радити са великом брзином ротације ротора. Са овом конструкцијом апарата, проток гаса достиже високе вредности на мале димензије самог компресора.

Ротацијски компресори су подијељени у неколико подврста.

Оил фрее

Они имају асиметрични шрафовски профил, што повећава ефикасност јединице због смањења цурења гаса током компресије.Да би се обезбедила синхрона контра ротација ротора, користи се спољни зупчаник. Током рада, ротори нису у контакту и не требају подмазивање, тако да ваздух који излази из уређаја нема нечистоћа.. Да би се смањило унутрашње цурење, делови јединице и кућишта се производе са великом прецизношћу. Такође и машине без уља може бити вишестепенода се уклони температурна разлика између улаза и излаза ваздуха у уређају, што ограничава повећање притиска.

Сцрев

Састоји се од једног или више вијака који су причвршћени у затвореном кућишту.

Радни простор се ствара између кућишта и вијака док се окрећу. Овај тип компресора је другачији добре перформансе и континуирани довод ваздуха. Да би се смањило трење између вијака на куки, што повећава трошење делова, користи се мазиво. Ако је потребно добити компримирани зрак (плин) без додатака мазива, тада се користе безуљни вијчани уређаји. У потоњем, да би се смањила сила трења, креирају се покретни делови од антифрикцијских материјала.

Геарс

Ови компресори се називају и зупчаницима јер главни делови су зупчаници. Када се ротирају, они се окрећу у супротним правцима, стварајући радну комору између зуба и зидова кућишта.

Када зуби уђу у захват на страни излаза јединице, волумен коморе се смањује, због чега зрак под притиском излази кроз млазницу. Компресори овог типа се широко користе у ситуацијама када није потребно снабдевање ваздухом или гасом под високим притиском.

Спирал

Ово је врста ротора без компресора без уља. Спирални уређаји такође компримују гас у запремини, који се постепено смањује.

Главни елементи ове јединице су спирале. Једна спирала је непомично фиксирана у копра уређају. Други је мобилни, повезан са погоном. Фазни помак између спирала је 180 °, због чега се формирају ваздушне шупљине са променљивим волуменом.

Ротари плате

Компресор плоче има прорезани ротор. Убацили су одређени број покретних плоча. Као што се може видети на слици испод, ос ротора са осом тела се не подудара.

Приликом ротације ротора, плоче се померају центрифугалном силом из средишта ка периферији и притискају на унутрашњу површину тела. Као резултат тога, постоји континуирано стварање радних комора омеђених суседним плочама и роторским апаратима. Би оффсет акес волумен радних комора се мења.

Ликуид ринг

У овим јединицама користи се помоћна течност. Ротор са плочама је инсталиран у статички фиксираном кућишту.

Особине дизајна ове јединице су међусобно одмакнуте осе ротора и тела. Течност се сипа у тело, које има облик прстена, приањајући за зидове апарата услед одбацивања лопатица ротора. Када се то догоди, ограничење радног простора, испуњеног гасом, између прстена за течност, кућишта и лопатица ротора. Запремина радних комора се мења помоћу ротирајућег ротора са офсетном осом.

Важно је! Тако да гас који се пумпа не носи са собом течне честице, у уређаје са прстеном за течност уграђен је сепарациони уређај који одваја влагу из ваздуха. На уређајима овог типа инсталиран је систем који обезбеђује воду за радну комору са помоћном течношћу.

Типови динамичких компресора

Уређаји са динамичким принципом деловања подељени су на аксијалне, центрифугалне и млазне. Разликују се по врсти ротора и смјеру протока зрака.

Напомена! Такође, динамична возила се називају и турбокомпресори, јер њихов дизајн личи на турбину.

Акиал вехицлес

Код аксијалних компресора, проток гаса се креће дуж осе ротације осовине кроз фиксне вођице и покретне роторе. Брзина протока ваздуха у аксијалном апарату постепено се добија, а конверзија енергије се одвија у водилицама.

Аксијални компресори карактеришу:

• хигх спеед;
• висока ефикасност;
• велики проток ваздуха;
• цомпацт сизе.

Центрифугалне јединице

Центрифугални компресори су дизајнирани да пружају радијални излаз зрака. Проток ваздуха, који пада на ротирајући импелер са радијално постављеним радним колима, због центрифугалних сила се избацује на зидове кућишта. Даље, ваздух се креће у дифузор, где се одвија процес компресије.

Центрифугалне машине немају клипне покрете, тако да обезбеђују равномеран проток ваздуха, чија се чврстоћа може подешавати. Такође, овај тип уређаја је дуготрајан и економичан.

Јет Цомпрессорс

У апарату млаза користи се принцип дјеловања за повећање тлака плина (пасивно) енергија активног гаса.

У ту сврху се доводи 2 гасна тока: један са ниским притиском (пасивни) и други са високим (активним). На излазу из уређаја, струја гаса се формира са притиском који је виши од пасивног, али је нижи од притиска активног гаса.

Важно је! Карактеристика млазних компресора је једноставност дизајна, одсуство покретних делова, висока поузданост.

Класификација компресора по другим параметрима

Поред класификације компресора по принципу компресије, уобичајено је подијелити ове јединице према сљедећим параметрима:

1. Тип погона. Компресори могу радити са електромоторима и моторима са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ). У складу с тим, уређаји су директни (коаксијални) и са ременом. По правилу, компресор са директним погоном је домаћа јединица. Коаксијални компресор привлачи потрошача по приступачној цијени и широко се користи у љетњим кућама у гаражама, итд., Јер тлак зрака који испоручује уређај не прелази 0,8 МПа. Ако упоредимо бензински и дизел компресор, овај други је поузданији у раду. Такође, дизел има једноставнији уређај и једноставан је за одржавање.
2. Систем хлађења. Уређаји су текући или зрачно хлађени или без њега.
3. Услови рада. Уређаји могу бити непокретни, радећи само у унутрашњости од мреже за напајање, и мобилни (преносиви) који раде на отвореном и на ниским температурама. На пример, мобилни компресори са мотором са унутрашњим сагоревањем се широко користе на местима где не постоји централизовано напајање.
4. Коначни притисак. Према овом параметру, уређаји су подељени у четири групе. Јединице ниског притиска (0.15-1.2 МПа) се користе као дио инсталација за компримирање плинова (зрака). Уређаји просечног притиска (1,2-10 МПа) користе се за одвајање, транспорт и укапљивање гасова у рафинерији нафте, гасној и хемијској индустрији. Уређаји високог притиска (10-100 МПа) и ултра-високог притиска (преко 100 МПа) користе се у инсталацијама за синтезу гасова.
5. Перформансе. Наведено у јединицама волумена за одређени временски период (м³/ мин) Перформансе јединице зависе од параметара као што су брзина ротације вратила, пречник цилиндра, ход клипа. Према перформансама, уобичајена је подела апарата у 3 категорије: мала - до 10 м³/ мин; просјек - од 10 до 100 м³/ мин; велики - преко 100 м³/ мин

Поред тога, компресори су подељени у зависности од примене на јединице опште намене, петрохемијске, хемијске, енергетске итд.