Realitzem molins de reparació

Els molins de cafè moderns són sens dubte fiables i productius, però estan dissenyats per a tasques específiques. Per exemple, és possible que hagi de reparar un molinet de cafè si es trituren sucre en lloc de grans de cafè. Altres models, especialment els fabricats per Bork i Bosch, pateixen de l’entrada d’humitat a l’eix del motor. Però, en qualsevol cas, si el motor no es crema, podeu arreglar el dispositiu amb les vostres pròpies mans.

Tecnologia de desmuntatge

La majoria dels molins de cafè tenen un algoritme de desmuntatge bastant transparent. Hi ha dos tipus de dispositius:

• esmoladores de ganivets;
• molí de molins

Aquests últims tenen un algorisme separat per desmuntar el mecanisme de mòlta. La resposta a la pregunta de com desmuntar completament un molí tipus molí depèn d'un model específic dispositius. L’esquema general és el mateix. Els ganivets cònics del molí estan muntats a l’eix de tracció amb tres o quatre perns. Desfés fàcilment. No obstant això, en tornar a muntar, haureu d'assegurar-vos que els capçals estiguin ben asseguts als seients. Si es munta el dispositiu del molí sense prémer els cargols, es pot cremar el molinet, o es pot trobar pols metàl·lic constant a la mòlta perquè els capçals sobresortits dels elements de subjecció surten a la zona de moviment del mecanisme de mòlta.

Els casos de molins de cafè són fàcils de desmuntar. És necessari desenroscar un parell de cargols autorroscants, que sovint es troben al pla inferior, a la part inferior de la màquina. L’accés a ells pot ser obert i protegit per les cames del dispositiu.

Es conserva un grup de molinet de cafè independent s'encén. Per exemple, el model MKM 6000 de Bosch, l’aparell ZMM soviètic, el rebot ECMU 50 i el EKMZ 125. Aquí, la part inferior del cos s’elimina utilitzant sondes primes o tornavisos que es tanquen.

Per tirar del motor per inspeccionar l’estat dels rodaments i l’eix, s’exigeix desmuntar ganivets. S'eliminen de diferents maneres. El tipus de connexió més comú està roscat. Utilitza el principi d’autoocupació. Si el ganivet es mou en sentit de les agulles del rellotge, el fil esquerre es talla a la junta. Si en sentit contrari a les agulles del rellotge, a la dreta. Per desmuntar el ganivet, heu de col·locar la ranura del tornavís a la ranura adequada de l'eix, després gireu el bloc de ganivets en sentit horari o antihorari, depenent del fil.

Cal actuar amb cura en desmuntar el ganivet. La ranura de l’eix és superficial, el metall és suau, de manera que el tornavís ha de ser col.locat amb força, prémer i aplicar la força gradualment quan es desenrosca el ganivet.

Amb el pas del temps, la zona d’adhesió s’obstrueix amb les restes de mòlta, que és captada per òxids. Per tant, es recomana aplicar-lo greix WD-40per eliminar la brutícia i descargolar fàcilment el bloc de ganivets. En el cas que la rosca de fixació tingui un fil afilat i sigui de bronze, podeu escalfar lleugerament la zona de juntes mitjançant un soldador.

Depenen d’altres accions del model de molinet de cafè. El desmuntatge del dispositiu ha de ser acuradament seguit dels limitadors, eliminant els elements estructurals de les ranures. Sovint, després de treure el bloc de ganivets, heu de fer una mica:

1. Desfeu la femella de bloqueig que subjecta la copa de mòlta. No es pot perdre la junta de pols antilliscant fixada a la femella de fixació.
2. Traieu la roda d'acer de l'eix.
3. Traieu la placa d'enclavament prement-la suaument cap avall i fora de les ranures restrictives de l'habitatge.

El desmuntatge de la majoria de models de molins de cafè (per exemple, Saeco GROUP 700, Bosch MKM 6000) acaba amb l'eliminació de les volanderes antiespañals i el desmuntatge del cable d'alimentació, l'interruptor.En el curs del desmuntatge detallat, es pot establir que, per exemple, la rentadora hagi rebutjat o sigui completament inadequada (el coixinet de feltre s'ha salat, compactat).

Substituïu l’element danyat. Per això heu de saber detall de molinet, Internet té dades sobre els dispositius més habituals. Després, podeu anar al mercat, a una botiga especialitzada o a un centre de serveis, tenint a mà exactament el nom i el número de la part necessària.

Problemes i solucions habituals

Per reparar un motor o determinar-ne el rendiment, cal un multímetre i un coneixement de on mesurar les resistències de la bobina. Per tant, només tocarem relativament problemes fàcils, que es pot eliminar fins i tot amb les habilitats mínimes per treballar amb l’eina.

Interrupcions del cable d'alimentació i fallada del bloqueig

El cable d'alimentació trencat és visible a simple vista. Però si el lloc d'inflexió és proper al cos, es pot detectar un avaria simplement movent-lo. Si el dispositiu va començar a mostrar signes de vida, haureu de canviar el cable.

Es produeix un error de bloqueig a causa del mecanisme de pressió obstruït (situat a la línia de ranura de la coberta) o falta de pressió de la placa interior. Comproveu que el pany sigui senzill: feu clic a l'element plàstic que sobresurt amb un tornavís prim. Si en certa posició cobra vida el molinet, cal desmuntar-lo i eliminar la contaminació.

La màquina no s'inicia

Hi pot haver diverses raons: des d’una ruptura de cable a l’interior (per eliminar aquest problema, es necessitaran habilitats de soldadura) fins a la fallida del motor. En aquest cas, la verificació requerirà un coneixement especial. En aquest cas, la reparació és econòmicament ineficient, requereix rebobinar o comprar un motor nou, sovint és més fàcil i barat comprar un nou molí.

El ganivet gira de forma desigual, disminueix bruscament i augmenta la massa de trituració

Un dels motius: un fracàs parcial del motor, el desgast d’una de les bobines. La reparació pot ser un problema. Es requerirà un diagnòstic, un retrocés o un reemplaçament costós.

Quan es treballa, hi ha una olor a cremar, el so que fa malbé el motor

La causa més freqüent és la contaminació i l'oxidació dels rodaments o de les mànigues de màniga. Aquest problema és molt freqüent observat a les trituradores de cafè de la sèrie 6000 de Bosch. Per eliminar la contaminació, necessiteu desmuntar acuradament el dispositiu, comprovar la facilitat de lliscar tots els blocs, lubricar els rodaments. Els models Bosch 6000 fan el següent:

• es treu una mànega lliscant de l'eix (part superior);
• l'eix es tracta amb alcohol;
• amb signes evidents de corrosió, es retira amb l'ajut d'eines especials o WD 40.

L'eix es pot processar paper de vidre-nul, cal actuar amb cura. El procediment que es mostra al vídeo següent no s'aplica a la categoria d’utilitzat amb freqüència. Amb diligència i manteniment constant d'aquest tipus, podeu canviar la bretxa de la funda de lliscament, la qual cosa provocarà un mal funcionament de diversos tipus.

Conclusió

L’autoreparació del molí es pot realitzar periòdicament. Els procediments de manteniment inclouen la lubricació i la descontaminació. Per evitar accidents, no feu servir el molinet en modes no recomanats pel fabricant. Per exemple, triturar el sucre en pols, tallar condiment a base d'herbes, processar masses grans de trituració. Cada equip té les seves pròpies regles de funcionament i, si no les infringiu, el dispositiu funcionarà durant molt de temps i sense fallar.