Растављање мотора усисивача урадите сами
Сваки мајстор је наишао на ситуацију када је дошао до мотора усисивача и није могао схватити како га раставити. Ствар је у томе што једина видљива матица која држи читав склоп као цјелину, не само да се чврсто уклапа у врло отпорну бртву, већ се и ротира с ротором мотора!
Ни у ком случају не покушавајте да зауставите ротор или арматуру електромотора од котрљања одвијачем или другим металним предметом да бисте олабавили матицу. Можете оштетити намотај мотора, који не можете сами поправити.
Сваки мајстор има свој "чврст" метод да га сигурно одврне. Ми овде разматрамо најједноставнији од њих, који захтева минимум алата из кућне колекције "за све прилике".
Алати и потрошни материјал
- Сет одвијача;
- Плиерс;
- Кљукасто лице или розхкови на 12 мм;
- Лоцксмитх вице;
- Хацксав;
- Роунд филе;
- Два дрвена блока (~ 1цм к 4цм).
Иако је дизајн мотора усисивача различитих произвођача приближно исти, неки њихови дијелови се могу разликовати димензије. Стога изаберите прави алат за ситуацију.
Поступак демонтаже
Прво, потребно је припремити мотор за отпуштање лоше ораховане матице, за коју треба одврнути четкице од позади и уклонити поклопац који покрива импелер електромотора испред.
Понекад се кућиште чврсто држи на кућишту мотора и да би га уклонили, морате га лагано савити помоћу клијешта по читавом обиму, а затим га подићи помоћу одвијача и стиснути.
Да одврнемо матицу, треба нам нешто закључајте ротор, али то мора бити учињено тако да се не оштети намотај и арматура електромотора, који се налази у задњем делу. Да бисмо то урадили, морамо некако чврсто да га причврстимо кроз рупе на бочним странама кућишта мотора, у које су уметнуте четке.
Ово се може урадити са малим дрвени штапићикоји се могу уметнути у бочне рупе четкица мотора, а затим чврсто притиснути на сидро помоћу одговарајућег алата - метал вицена пример.
У ту сврху могу се користити шипке дужине око 4 цм и ширине око 1 цм, а њихове димензије прилагођене су тако да се увлаче у рупе, наслањају се на сидро и истодобно њихови крајеви избијају ван с малом маргином - тако да могу држите у пороку. И тако да су чврсто стиснули ротор и нису скочили са њега током компресије, њихове крајеве треба мало смањити роунд филе.
Затим убацујемо припремљене шипке у рупе електромотора са резаним завршецима према унутра и чврсто их притиснемо на сидро са металним шкрипцем да га фиксирамо од ваљања приликом одвртања матице са другог краја ротора.
Сада када је ротор мотора закључан, можете га узети спаннер или кључ са прикладном завршном капом и једноставно одврните "проблематична" матица која нам је узроковала много додатних проблема.
Ако се орах одмара и не жели подлећи, мора се загријати да би се растопио заптивач који га држи до конца. Ово треба да се уради "грејним" грејањем са малом бакљом како се не би оштетила пластика ротора.
Након тога се сви остали делови мотора могу лако уклонити помоћу конвенционалних одвијача. И можемо да видимо шта је грешка или шта изазива сумњив шум док мотор ради.
Могуће грешке
- Помак ротора.
- Лабави или лабави монтажни вијци.
- Истрошени лежајеви ротора.
- Истрошене електричне четке.
- Оштећење намотаја мотора.
- Тешко загађење.
Скоро сви ови проблеми се могу поправити. код куће, у присуству генијалности и неопходних резервних делова. Тешкоће можете имати само приликом замене истрошених лежајева, јер је за то потребан посебан извлакач. И док је потребно покушати да не оштетите осовину мотора на крају са навојем.
Па, ако је намотај електромотора или његово сидро оштећен, онда овде уопште нисмо у стању да урадимо ништа, осим да га потпуно заменимо са сличним из другог усисивача.
Закључак
Горе описани поступак за растављање мотора усисивача је далеко од јединог. Сваки мајстор долази са својим, у зависности од тога да ли тренутно има било какве алате. Најважније је не паничарити и покушати ријешити проблем без да коначно уништимо мотор.
Научивши раставити и поправити усисивач, моћи ћете лако саставите га својим рукама од отпадног материјала.
/rating_off.png)
Учитавање ...