Како самостално поправити аерогрил

Конвекција пећи је намењена за кување топлотном обрадом. Производи се загревају струјом топлог ваздуха. Конструктивно раздвојена конвекцијска пећница може се подијелити у три компоненте: гријач, вентилатор и управљачка јединица. Рјешавање проблема код куће уз помоћ аерогрилла може се подијелити у неколико фаза према броју чворова:

• уређај се не укључује или се не раде исправно;
• ваздух не загрева или загрева довољно;
• нема струјања ваздуха, вентилатор зуји.

Конвекцијска пећница се не укључује

Ако се уређај не укључи, дисплеј на контролној јединици је искључен, а затим се мора започети са тражењем узрока екстерни преглед уређаја. Проблем може бити неисправан кабл за напајање, утикач за напајање или оштећење кућишта.

У случају нарушавања интегритета изолације кабла, мора се замијенити. Кабл за напајање можда неће имати вањска оштећења, али ће и даље бити неисправан. Да бисте проверили потребан мултиметар. Кабел се одваја од уређаја и провјерава контакт између крајева кабла са мултиметром у режиму мјерења отпора. Такође проверава стање осигурача, прегорело се мења.

Многи модели су опремљени граница микропрекидача на поклопцу, који не дозвољава укључивање топлоте када радна посуда није затворена. Ако притиснете прекидач прстом, можете чути различит клик. Недостатак звука указује на лом контакта. Замените крајњи прекидач тек након растављања кућишта поклопца. Поклопац је истовремено и кућиште са свим радним елементима.

Индикатор је упаљен, али нема топлоте или протока зрака

Осветљени индикатор показује да се напајање преноси на уређај, а претходна ставка се може прескочити. Ако уређај и даље не ради, највероватније је неисправан. цонтрол цирцуит. Нажалост, за његову санацију потребна су посебна знања, немогуће је консултовати неприпремљену особу у одсуству. Међутим, проблем може бити прекид у спојним жицама између делова уређаја. Да бисте прегледали жице потребно је да раставите кућиште.

Растављање конвекцијске пећи и контрола грејача

Да бисте започели растављање јединице, морате одврнути вијке који причвршћују решетку на дно кућишта.

Фотографије демонтаже приказане су на примјеру аерогрилла бренда Хоттер.

Испод решетке су видљиви грејни елемент и лопатице вентилатора.

Вијци и матице истакнути на фотографији омогућавају вам да одвојите дио уређаја на којем је гријач фиксиран. Испод означени контакти ТЕНА.

Проверавамо ТЕХако се не загреје. Ископчавамо стезаљке са жицама од грејног елемента, сада је могуће проверити његову употребљивост. Тест се изводи помоћу мултиметра на исти начин као што је кабл провјерен. Неисправан грејач ће показати отворени круг, грејни елемент ће морати да се промени. Успут, уз демонтажу прегледајте спојне жице на оштећење, узрок проблема може бити у томе.

У скупљим моделима грејање се врши кварцном лампом. Његова грешка се може препознати по луминисценцији: нема зрачења или лампа повремено гаси - лампу треба заменити.

Дијагностика мотора вентилатора

Типичне сметње система пухања ваздуха:

• но аирфлов;
• кад се укључи вентилатор;
• тутњава или звецкање током рада;
• проток ваздуха је пренизак.

Да бисте проверили вентилатор, морате да наставите да растављате уређај. Искључите завртње који причвршћују дно вентилатора и електрични мотор.

Ми вршимо инспекцију електромотора.

Један од могућих разлога зашто се мотор и, у складу с тим, вентилатор окреће полако или се уопште не окреће, може бити маст на осовини. После стврдњавања, масноћа омета нормалан рад мотора. То се види на слици. Због тога се чује тутњава: мотор се не може носити с оптерећењем и његов намот почиње брујати.

Акумулација масти се уклања крпом и остатак се испире са бензином, алкохолом или другом течношћу која раствара уље. Једноставно уклањање масти из окна није довољно. Потреба за производњом подмазивање вратила. Да бисте то урадили, потребно вам је уље попут "Циатим".

У одсуству специјализованог уља, можете користити вазелин, али када се загреје, он постаје течан, тече из осовине и ускоро ће се операција морати поновити.

Могуће је изазвати тутњава, звецкање и друге непријатне звукове током рада. оштећење лежаја на осовини мотора. Лежај се налази на задњој страни мотора.

Најчешће је случај иу згуснута маст. Одвијајући два монтажна завртња, они добијају приступ самом лежају. Као и раније, у њега се наноси нови лубрикант. Вратимо поклопац на место и користимо руке да направимо неколико завоја вратила за равномерну дистрибуцију уља.

Све предложене операције имају смисла када је намотај мотора нетакнут.. Стога, приликом демонтаже, пажљиво испитујемо спојне жице ради интегритета. Налази намотаја мотора зовемо мултиметар. Прекидање намота обично није могуће елиминисати, биће потребно заменити електрични мотор.

Проверите гранични прекидач

Гранична склопка на поклопцу је претходно поменута. Да бисте дошли до њега, морате да раставите цело тело. Али можете провјерити његово здравље на други начин. Да бисте то урадили, одредите које жице ће се прикључити ПЦБ-у. То је сасвим једноставно: два диригента иду у његовом правцу. Искључите их са плоче и спојите их на мултиметар. Када кликнете на прекидач, отпор на дисплеју тестера треба да се промени из бесконачности на нулу. У супротном, крајњи прекидач је неисправан и треба га променити.

Горе су размотрени могући кварови прилично јефтиног модела Хоттера. Такве манипулације могу оживјети и сличне аерогриле из Супре. Драги аерогрили имају сложенију структуру, контролишу се електронска коластога је боље поправити их у сервисним центрима, иако се неки од горе наведених кварова могу сами покушати поправити.