Како уклонити главне кварове потопне пумпе

Потопне пумпе морају радити у тешким условима. Стално су изложени води, вибрацијама, ниским температурама, абразивним честицама итд. Али упркос чињеници да су јединице направљене од делова са великом маргином сигурности, у њима се временом појављују разне грешке. Да бисте поправили водене пумпе сопственим рукама, морате се упознати са главним симптомима који указују на ове или друге кварове опреме.

Главни кварови потопних пумпи

Ако се потопна пумпа поквари, није увек потребно да је извадите из бунара ради инспекције. Ова препорука се односи само на црпне станице у којима инсталиран прекидач притиска. Због њега се уређај не може укључити, не искључити или створити лош притисак воде. Стога се прво провјерава да ли ради сензор тлака, а након тога, ако је потребно, пумпа се уклања из бунара.

Важно је! У случају потопних пумпи које раде без акумулатора, оне се увијек морају уклонити из рудника када се појаве знакови лома.

Кварови пумпе за воду ће бити лакше дијагностиковати, ако се прво упознате са најчешћим кваровима ове јединице.

Пумпа не ради

Разлози за неисправност пумпе могу бити сљедећи.

1. Електрична заштита се искључила. У том случају, искључите уређај из мреже и поново укључите уређај. Ако се поново избаци, проблем треба тражити не у пумпној опреми. Али са аутоматским укључивањем машине, пумпа више није укључена у мрежу, морате прво пронаћи разлог због којег је заштита радила.
2. Бловн фусес. Ако, након замене, поново изгоре, онда морате да потражите узрок у каблу за напајање јединице или на месту где је прикључен на електричну мрежу.
3. Дошло је до оштећења кабла.под водом. Извадите машину и проверите кабл.
4. Покренута је заштита пумпе од старта "суво".". Пре него што покренете машину, уверите се да је уроњена у течност на тражену дубину.

Такође, разлог због којег се уређај не укључује, може бити последица неправилног рада прекидача притиска инсталираног у пумпној станици. Потребно је подесити почетни притисак мотора пумпе.

Пумпа ради, али не пумпа

Може бити више разлога због којих уређај не црпи воду.

1. Затворите вентил затворен. Искључите машину и полако отворите славину. Убудуће не треба покретати опрему за пумпање са затвореним вентилом, у супротном неће успети.
2. Ниво воде у бунару пао је испод пумпе. Потребно је израчунати динамички ниво воде и уронити уређај на потребну дубину.
3. Контролни вентил је заглављен. У том случају, потребно је раставити вентил и очистити га, ако је потребно, замијенити га новим.
4. Усисни филтер је зачепљен. За чишћење филтера, хидраулични строј се уклања и филтер се чисти и испира.

Споро перформансе машине

То такође узрокује смањење перформанси

• делимично зачепљење вентила и вентила инсталираних у водоводном систему;
• делимично зачепљен уређај за подизање;
• смањење притиска на цевоводу;
• неправилно подешавање прекидача притиска (односи се на црпне станице).

Често укључивање и искључивање уређаја

До овог проблема долази ако потопна пумпа ради заједно са хидроакумулатором. У овом случају, чести старт и заустављање јединице могу бити изазвани следећим факторима:

• у хидрауличком резервоару дошло је до смањења притиска испод минимума (по дефаулту би требало да буде 1,5 бар);
• ломљена гумена крушка или дијафрагма у резервоару;
• прекидач притиска не ради исправно.

Вода је пулсирајућа

Ако приметите да вода из водовода не тече равномерним током, то је знак смањења нивоа воде у бушотини испод динамичке.. Потребно је дубље спустити пумпу ако то допушта растојање до дна вратила.

Чује се зујање, али вода се не миче

Ако је пумпа зуја и нема пумпања воде из бунара, онда може бити неколико разлога:

• "Лепљење" импелера уређаја са његовим кућиштем настало је због дуготрајног складиштења уређаја без воде;
• кондензатор за покретање мотора неисправан;
• напон у мрежи је ослабио;
• заглављени импелер пумпе због прљавштине у кућишту апарата.

Уређај се не искључује

Ако аутоматски не ради, пумпа ће радити без заустављања, чак и ако се у хидрауличном резервоару створи превелики притисак (као што се види из манометра). Сва грешка је прекидач притискасломљена или неправилно подешена.

Нијансе кварова зависе од марке пумпе

Приликом рада пумпи различитих произвођача, уочено је да се неки уређаји често подвргавају истим кваровима. Из овога следи да ови модели јединица имају своје особине у смислу појаве грешака.

Акуариус

Пумпе "Акуариус" имају предиспозиција за прегревање, посебно ако радите у бушотинама плитке дубине. Ако се јефтин модел поквари, његов поправак кошта око 50% трошкова новог уређаја. Ако уређај не успе, лакше га је бацити него поправити.

Грундфос

Већина модела овог произвођача има вентилски систем. Такође око мотора постоји посебна изолација. Понекад кварови у пумпи настају услед кварова наведених делова. Будући да је термоизолациона бртва смјештена око мотора, треба је уклонити из кућишта ради поправке.

Баби

Уређаји “Кид” су производи домаћих произвођача. Трошкови поправке јединица ове марке нису високи, а већину кварова елиминишу сами власници уређаја. Главни квар који се често јавља у овој пумпи је појаву јаке буке током рада хидрауличне машине без испумпавања течности. Ово понашање значи да је дошло до пуцања средишње оси која држи сидро и мембрану.

Јилек

Мотор у пумпама вортексног и ротационог типа „Дзхилекс“ је пуњен уљем. Због тога је честа квар ових јединица одљев уља у мотору. Можете га додати само у сервисном центру.

Важно је! Многима на Интернету се саветује да користе трансформаторско уље или обичан глицерин уместо оригиналног уља. То се, наравно, не препоручује, осим ако себи не поставите циљ да покварите технику на необичан начин.

Трицкле

Сматра се да рад дренажних пумпи “Стреам” може да се настави без прекида 7 сати или дуже.То се објашњава особитошћу њиховог дизајна који испуњава све стандарде европских стандарда. Али упркос томе, уређај прегревање као и пумпе других произвођача. Због тога се препоручује да му дате времена да се „одмара“ након 2-3 сата рада.

Маркиз (Марцус)

Власници пумпе за бунар “Марцус” понекад примећују да је уређај укључен тек након благог удара, било кроз цев до њега, или након удара на сам хидраулични строј. Ова грешка је због “пропелеркоје треба очистити, након растављања јединице.

Како раставити јединицу за дијагнозу оштећења

Ако се пумпа поквари, што захтева замену делова који се налазе унутар њеног тела, потребно је раставити јединицу. Потопна пумпа се састоји од одељка за мотор и одељка са једним или више импелера, чија је сврха да ухвати воду. У наставку је приказан дијаграм уређаја дела центрифугалне пумпе у којем су уграђена радна кола.

Као што се може видети на слици, импелер је монтиран на осовини јединице. Што их је више, већи притисак ствара пумпа. У другом одељку се налази хидраулична машина ротацијски мотор. Налази се у запечаћеном ограђеном простору, а да бисте га отворили, морате знати неке од нијанси.

Дакле, да бисте прешли са теорије на праксу и раставили пумпу, следите ове кораке (у зависности од произвођача, дизајн јединице се може разликовати).

1. Отпустите 2 завртња који држе уређај на свом месту.
   
2. Извадите мрежу и руком окрените вратило мотора. Ако се не окрене, проблем може бити у одељку мотора или у пумпном делу апарата.
   
3. Прво морате да раставите део пумпе уређаја. Уклоните 4 вијка који држе канал кабла за напајање и одвојите га од кућишта јединице.
   

4. Затим одврните 4 матице које држе прирубницу пумпе.
   

5. Након одвртања спојних елемената, одвојите дио пумпе уређаја од мотора. У овој фази можете да одредите у ком делу је дошло до ометања. Ако се вратило одељка за пумпање не ротира, потребно је раставити овај склоп.
   
6. Савијте цијелу копчу која држи доњу прирубницу дијела пумпе јединице.
   
7. У прикључку који се налази на врху блока, потребно је окренути адаптер, што ће помоћи да се нит не оштети.
   
8. Осигурајте пумпу у висе.
   
9. Када покупите одговарајући алат, искључите доњу прирубницу.
   
10. Сада можете извући јединицу ротора и прегледати је за отклањање проблема.
    
11. Затим, треба да проверите осовину за ношење или игру.
    
12. За замену (ако је потребно) ротора потребно је да се осовина фиксира у стези и одврне горња навртка.
    
13. У следећој фази, блокови се уклањају, перу и по потреби замењују новим.
    
14. Монтажа пумпног дела апарата врши се обрнутим редоследом.
15. Да би се мотор раставио, он мора бити фиксиран у шкрипцу.
    
16. Затим уклоните пластичну заштитну прирубницу, одврните причвршћиваче.
    
17. Скините сигурносни прстен који држи поклопац помоћу клијешта.
    
18. Скините поклопац помоћу одвијача са прорезом.
    
19. Скините гумену мембрану са кућишта.
    
20. Уклоните кондензатор.
    
21. У овој фази можете проверити ниво уља, његов квалитет, идентификовати узрок заглављивања итд. Прелазак на блок мотора у обрнутом редоследу.

Замена и поправка неисправних делова

Сада када знате како да раставите хидрауличну машину, можете покушати да поправите потопну пумпу својим рукама.

Импеллер

Углавном долази до блокаде ротора пескирање или због стварања прљавштине на њима. Додатно, радна кола се могу лемити заједно када се у уређају појави висока температура када је пумпа у празном ходу (рад на суво). Да бисте поправили овај део јединице, морате уклонити ротор (импелер) и уклонити нагомилану прљавштину. Ако су радна кола оштећена, треба да их замените новим.

Мотор

Не препоручује се самостално поправљање мотора пумпе, јер је за дијагностику овог чвора и накнадну поправку потребно имати посебна знања и опрему.

У неким моделима пумпе, да би се уклонио мотор, биће потребно да се притисне помоћу специјалне опреме. Замена жлезда и лежаја такође одржан у сервисном центру.

Кондензатор

Ако зујање мотора и не стартовањеонда би требало да проверите кондензатор. Налази се у пумпној јединици у којој је уграђен мотор.

Али када се осовина са радним колима ротира без проблема, онда да би се уклонила бука у пумпи за воду, требало би да одвојите кондензатор и промените га у нови. Наравно, боље проверите ову ставку помоћу мултиметраПошто слични симптоми могу бити узроковани кратким спојем у намотима мотора.

Уље

Мотор пумпе за воду налази се у посебном стаклу пуњеном уљем, а према његовом стању, могу се идентификовати неки кварови у електромоторној јединици.

1. Уље има карактеристичан, непријатан мирис.. То значи да је мотор још увијек у радном стању, али је радио с великим преоптерећењима.
2. Цлоуди оил - вода је ушла у кућиште мотора због пукотине у кућишту или отказа жлезде (манжете).
3. Црно уље са непријатним мирисом. У овом случају, са великом сигурношћу можемо рећи да је лак горе на мотору мотора.

Важно је! Нормално, уље би требало да буде чисто. Његова количина одређена је моделом јединице. У просеку, запремина уља која се улива у комору је 0,5 л.

Ако су при отварању мотора примијећене горе наведене промјене у квалитети уља, прво је потребно поправити ову јединицу, а након тога напунити ново мазиво.

Шта је феномен кавитације

Сви знају да је вода растворена неки гас. Када се флуид креће одређеном брзином, понекад се у њему формирају зоне разградње. У тим зонама смањеног притиска, мехурићи гаса почињу да се таложе из воде. Након што мехурићи ударе у зону високог притиска, они се сруше. Овај процес се дешава са ослобађањем велике количине енергије, из које се уништавају импелери и пужница пумпе. На следећој фотографији је приказано коло уништено кавитацијом.

Енергија колабирајућих мехурића може створити шок валовиизазива вибрације. Проширује се кроз јединицу и не утиче само на импелер, већ и на лежајеве, вратила и заптивке, од којих ови делови брзо постају неупотребљиви.

Ефекат кавитације се најчешће може приметити у пумпним станицама које раде на усисавању. У таквим системима, ротор ствара вакуум, због чега вода пролази кроз црево из бунара. Али ако на улазу у пумпу постоји мањак течности, онда се у подручју импелера јавља прекомерни вакуум, изазивајући појаву кавитације.

Важно је! Најочигледнији знаци кавитације су вибрације цијеви и саме пумпе, као и повећана бука током рада. Ако не предузмете никакве мере да елиминишете овај процес, онда може потпуно уништити станицу.

Да бисте спречили кавитацију у пумпама, следите правило: мора бити више воде на улазу него на излазу. Постоји неколико начина да се то постигне:

• померите уређај мало ближе извору;
• Можете повећати пречник усисне цеви (црева);
• да бисте смањили отпор на месту усисавања, можете да замените усисну цев цевом од глађег материјала;
• ако има много окретаја на усисној цеви, онда, ако је могуће, смањите њихов број;
• Пожељно је да сви завоји имају велике радијусе окретања.