Замена звездице на моторну тестеру

Моторне тестере познатих произвођача специјалних алата одликују висока поузданост и дуг радни век. То је због пажљивог дизајна и употребе специјалних типова алатног челика, од којих све покретни и покретни делови. Њима у првом реду треба додати:

• ланац са резним ивицама;
• вођица;
• ланчани ланчаник покренут у ротацији енергијом једноцилиндричног двотактног бензинског мотора.

Сви они раде у интензивном режиму рада и на крају се истроше. Чак и незнатна промена геометријских димензија ових делова утиче на перформансе и глаткоћу тестере. Ако је потребно да скинете ланчаник са ланчане тестере да га замените, морате разумети принцип система квачила, са којим има директну везу.

Уређај за повезивање моторне пиле

На моторне тестере инсталиране су Хускварна, Стиел, Партнер и већина других познатих марки центрифугална спојка. Укључује се аутоматски када мотор постави одређену брзину.

Кошара за квачило има облик диска. Има покретне фрикционе облоге које се могу кретати у радијалном правцу. У нормалном стању, они се притискају са уграђеним опругама у средину, без додиривања бубња ланчаника погонског ланца.

Када мотор пређе у нормалан режим са унапред одређеним бројем обртаја осовине на коју је причвршћена кошара квачила, настају центрифугалне силе које прелазе силу опруге. Итемс витх фрицтион линингс су помакнуте у страну, приањајући за унутрашње површине ланчаника бубња, који почиње да се ротира са потребном фреквенцијом. Такав систем може да сачува мотор од озбиљних оштећења у случају лепљења ланца.

У зависности од модела, ланчаник се налази изван или унутар јединице квачила. Из безбедносних разлога, ова цела јединица са делом водилице је покривена заштитном капом.

Разлози за замену ланчаника

Замена ланчаника на моторну тестеру са отварањем и ревизијом целог склопа квачила врши се у следећим случајевима:

• ометање ланца;
• физичко трошење ланчаника до неприхватљивих граница.

Одступање геометријских димензија зубаца зупчаника од номиналног не смије прелазити 0,5 мм. Иначе, рад пиле ће бити праћен повећаним вибрацијама, што ће довести до прераног отказивања лежајева радилице или читавог алата.

Обично астериск ворк ресоурце отприлике два пута дуже од једног ланца. У пракси, они често користе наизмјенично 2-3 ланца прије брушења својих резних рубова, након чега добивају нови сет и мијењају ланчаник.

Редослед операција приликом замене звездице

У процесу поправке било ког радног места моторне тестере, можете променити само одбачени део на сличан. Вјешти мајстори купују потребне дијелове унапријед.

Ако сумњате у вашу компетентност у овом случају, требали бисте демонтирати склоп квачила и показати га стручњаку у трговини који може лако одабрати замјену за истрошене дијелове.

Да бисте отворили и поправили моторне тестере, требаће вам:

• универзални кључ, који се продаје са пилом;
• држач клипова, који се може замијенити густим кабелом дебљине 6-8 мм;
• специал пуллер.

Пример би био Хускварна 137, јапанска или кинеска моторна тестера са звездицом иза квачила. Прво, заштитни поклопац јединице квачила је уклоњен. Да бисте то урадили, морате да одврнете две матице универзалним кључем. Након тога се водилица и ланац могу лако демонтирати.

Пошто у процесу нормалног рада сви покретни делови радног тела моторне тестере имају праву ротацију, кошара квачила се помера на осовину помоћу левог навоја. Да бисте уклонили квачило, окрећите га помоћу ручице у смеру казаљке на сату. Али за ово треба прво поправите радилицу. Ово се ради у следећем редоследу:

• уклоните филтер за ваздух;
• свјећица је уклоњена како би се омогућио приступ цилиндру мотора;
• ротирање осовине у смеру казаљке на сату подиже клип цилиндра у вертикални положај, након чега се помера уназад неколико милиметара;
• унутрашњи простор цилиндра изнад клипа напуњен је уским каблом за прецизно фиксирање клипа, а са њим и радилицом.

Постоје редовне клипне обујмице које су монтиране на цилиндар као свјећица.

После фиксирања коленастог вратила, извлакач се убацује у рупе спојнице и ротира у смеру казаљке на сату док се потпуно не демонтира.

Иза спојнице налази се звјездица и игличасти лежај који осигуравају глатку ротацију. Ако се открије неприхватљиво трошење, треба их замијенити новим. Ревизија и поправка квачила је да се прегледају и замене опруге и камере.

Монтирајте све делове обрнутим редоследом. У исто вријеме за уградњу квачила такођер ће се морати поправити клип, али то мора бити учињено са левом ротацијом коленасто вратило неколико милиметара до горње тачке.

Секвенца акција је типична за већину моторних тестера, са малим одступањима узрокованим специфичностима њиховог дизајна.

Рад се мора обавити пажљиво и пажљиво како би се избегло ломљење механизма или његових појединачних делова. Без присуства барем елементарног знања о изградњи моторних тестера, не би требало да преузимате замену звездице - боље је да тај задатак поверите професионалцима.